其实去年英国的Sky News天空电视台就曾报道过NHS使用的系统过老、防御性不佳的新闻，没想到短短一年，大规模的攻击真的发生了。为何以往的比特币病毒并没有呈现如此大的规模和破坏力呢？

上个月刚从英特尔剥离出来独立运营的迈克菲（McAfee）与TCL旗下去年成立的专注于智能互联设备应用服务的豪客互联签署了战略合作协议。两家“老牌”初创公司的联合能碰撞出什么火花？

纽约大学Tandon工学院(纽约布鲁克林)和密歇根州立大学(EastLansing，MI)的研究人员发现，部分指纹的相似性可能足以在智能手机上引发生物识别安全系统的问题。

《速8》上映如火如荼，其中百辆自动驾驶汽车被黑的场面让人印象深刻。外行看热闹，内行看门道，这无疑给风头正劲的自动驾驶的安全问题再次敲响了警钟。那么，五年来黑客都从哪些方面对网联自动驾驶汽车进行了攻击？

指纹识别技术相信大家已非常了解，从手机到上下班的门禁卡，都能看到它的身影，因此指纹识别的安全问题也是讨论得最多的话题。

信息安全已成为汽车SoC需要关注的关键问题，对于确保信息在传输中不被篡改至关重要。安全验证不仅仅是测试功能，更主要的是测试风险场景或安全攻击。在进行安全验证时，测试人员须具备黑客思维和视角。本文介绍了几种基于场景及对抗的对安全性进行耐力测试的方法。

纽卡斯尔大学的计算机科学家团队研究出一种可以猜出用户手机密码的方法：他们通过获取用户智能手机的内置陀螺仪装置所收集信息，首次尝试就能猜中密码的概率高达70%，尝试5次的命中率就达到了100%。

Tech Shanghai IC设计论坛3月23日在上海长荣桂冠酒店成功举办，上百名工程师出席了此次论坛，和国内外一流的讲师一起讨论了射频前端、物理实现、SoC安全、反向拆解、建模仿真等方面的设计难题。

维基解密公布了一批名为“第 7 号保险库”（Vault 7）的美国政府机密文件。其中一个被称为“超声螺丝刀 1.0”（Sonic Screwdriver v1.0）的工具文档表明，如果美国中央情报局（CIA ）对一台加密的苹果 Mac 电脑感兴趣，即使用户再有安全意识，电脑也可能被恶意软件攻击，因为入侵来自完全意想不到的方向：网线适配器。

所谓“上有政策、下有对策”，精明的商家发现了这个潜力巨大的市场，各种小功率家电、甚至变压器屡见不鲜。小功率电器通常较小，如果周末一宿舍人想吃个涮锅咋整？这就得用电磁炉这种大功率电器了，据说通过某宝畅销的变压器，就能和宿舍限电说Goodbye。

声震四方的阿里“NASA”，事关未来“20年大计”，为此笔者特别采访了与之相关的阿里业务核心人士获取进一步信息，同时结合圈内人士的重要点评，以窥探阿里背后的人工智能加紧战略。

DRAM器件能够促进汽车在安全性、功能性和便利性方面的发展。通过精心的设计和严格的过程管理，设计人员可利用DRAM的高带宽和大容量，来满足驾驶员信息系统、ADAS和自动驾驶汽车所需的计算能力。

从无人机在机场非法飞行，到撞破大楼的窗户。近日《ISIS用大疆无人机向伊军投手榴弹》更是引发了一场无人机“恐慌”。而最糟糕的是，没有防火墙，黑客可以轻松劫持任何一架售价不到200美元（约合1370元）的Parrot AR drone无人机，并将其变成恐怖的武器。

此前有报道称：这个“夺命U盘USB Killer”首先来源于俄罗斯网站Habrahahbr,后来经Kukuruku Hub网站传入美国。据Kukuruku Hub页面介绍，其破坏原理很简单，插入USB端口

业界对用于ADAS的激光雷达技术趋之若骛。这是业内的热门话题，很多大公司都想从中分得一杯羹。英飞凌去年通过收购Innoluce获得了激光雷达专用技术。ADI公司也从Vescent Photonics公司收购了LBS技术，以支持主流汽车激光雷达系统的普及。未来必将有更多同类的收购案发生，使这个市场火热起来。