随着如今生产周期不断缩短，您需要快速做出决定。选择了错误的运算放大器可能会耗费时间和金钱。

要开发的应用似乎不存在解决方案是很正常的，甚至几乎是情理之中的。为了满足应用要求，我们需要想出一种超出市场上现有产品性能的解决方案。例如，应用可能需要具有高速、高电压、高输出驱动能力的放大器，同时还可能要求出色的直流精度、低噪声、低失真等。

厚膜电阻和薄膜电阻在材料和工艺上的区别直接导致了两种电阻在性能上的差异。

数据采集系统和数字万用表需要低噪声电源，以便提供高分辨率ADC信号链的性能，而不被开关电源产生的纹波噪声所影响。

近年来，TWS（True Wireless Stereo，真无线耳机）正在耳机市场中快速崛起。现在，用户在使用流媒体设备时不必再为耳机线的缠绕问题而困扰了。真无线耳机是基于Bluetooth®的无线耳机，其左右通道被分离成独立又相互配对的两个个体。尽管这种创新设计使用户不再需要用线连接手机或其它设备，但这给耳机制造商带来了一系列新的设计挑战。

经典的四电阻差分放大器可因应许多量测上的难题。但总有一些应用需要的弹性比这些放大器所能提供的更高。由于在差分放大器中电阻匹配直接影响到增益误差和共模抑制比(CMRR)，所以将这些电阻整合到同一个裸片上可以实现高性能。但是，若是仅依靠内部电阻来设定增益，用户便无法在制造商的设计选择之外弹性地选择自己想要的增益。

前不久，一家技术学院邀请我去演讲，我打算借此机会让学生们看一看、摸一摸继电器和真空管这些器件。为此我专门买了一个“老古董”继电器，根据接线方式的不同，它可以充当简单的隔离缓冲器，也可以充当反相器......

随着科技的发展，芯片集成度越来越高，封装也变得越来越小，这也造成了许多初学者“望贴片 IC”兴叹了。拿着烙铁对着引脚间距不超过0.5mm的IC，你是否觉得无从下手？本文将详解密引脚贴片 IC、普通间距贴片 IC、小封装（0805、0603 甚至更小）的分立元件的焊接方法。

作为一名学生和工程师，经过多年的深入研究，您可能会忘记电子电路理论中的一些基本概念，例如叠加、戴维南等效、诺顿等效和网孔分析等，而主要关注一种技术，即节点电压分析。此时正是致命的错误观念渗入我们思想的时候，接地节点经常被误以为是所有电荷的物理入地点。

电气化已为汽车动力系统创造了一个新的范例——无论该设计是混合动力汽车(HEV)还是电动汽车(EV)，总有新的设计难题要解决。在这篇技术文章中，我想要强调高压电流感应的一些主要挑战，并分享其他资源来帮助和简化您的设计过程。

Wi-Fi已成为当今世界无处不在的联接技术，是我们日常工作和生活的重要组成部分。安森美半导体自收购Quantenna后，已成为高性能Wi-Fi方案的全球领袖之一。

在工业环境中，每天需要处理不同形状、尺寸、材料和光学特性（如反射比、吸收等）的零件。这些零件必须以特定的方向挑选和放置，然后进行加工。将这些零件随机从存放的环境（容器或其他）中自动挑选并放置的活动通常被称为箱拣。但这对机器人末端执行器（一种连接到机械臂末端的设备）提出了挑战……

在4G LTE蜂窝基站后期部署中，普遍采用大规模多路输入、多路输出(MIMO)无线电技术，特别是在密集的城市地区，小型蜂窝有效地填补了蜂窝覆盖的空白，同时提高了数据服务速度。此架构的成功清楚印证了其价值。

本文探讨了4201-SMU和4211-SMU可以进行稳定的弱电流测量的多种应用实例，包括测试：平板显示器上的OLED像素器件、长电缆MOSFET传递特点、通过开关矩阵连接的FET、卡盘上的纳米FET I-V测量、电容器泄漏测量。

传统车用总线实现车载网络中底层的车用设备或车用仪表互联的通信网络，以CAN总线、LIN总线、FlexRay总线和MOST总线为主的四种车用总线占据主流。然而，这些已经面市动辄十年以上的汽车总线面临当前的汽车视频应用新特点或多或少总有一些不足……