我们电路设计越来越多的是以MCU、CPU为核心的数字电路设计，周边的时钟、电源电路。所以我们以这三种电容为主。

有助解决里程焦虑，提高电动汽车的采用率

建立时间是运放阶跃响应进入和停留在最终值的特定误差范围内的所需时间。它在一些应用中十分重要，例如驱动AD转换器，数字化的快速变化输入。但我们先超越这个定义看一看，聚焦在建立波形的特性上。

斩波型运放提供较低的失调电压，同时也极大地减少了1 / f(闪烁)噪声。它是怎么做到的？这篇短文就来讨论这个主题。

运放的压摆动作经常被误解。压摆率是一个内容较多的话题，我们需要将它进行分类讨论。

并联运放以获取双倍输出电流是可行的吗？每隔一段时间，我都能看到类似的问题。尽管我们会做肯定的回复，但这足以让我们有点不寒而栗。这样虽然可行，但要特别小心。

电动摩托车电池组有多个电压平台，其中最普遍的是60V，它在一个电池组中需要16S或者17S锂离子电池。实现更长的运行时间需要解决三个设计难题……

这是一个困扰我41年多的面试题：一个1V的交流信号，连接着一个1Ω电阻和一个1Ω电抗的电容。在电容两端的交流电压是多少？

ESD关乎电路的生存，但您也应该考虑功能性的干扰。这也许包括需很长恢复时间的模拟电路过载。在数字电路或系统处理器中的受干扰比特会是个更大的问题……

本作就是要把SOC（0~100%）和化学体系（NCA vs LFP）的影响进行系统的分析，而且本文还使用气相色谱对两种电芯热失控产气气氛的成分进行了分析，这对于我们倒推探明热失控的反应机理，评估热失控后产生气和热的影响以及开展相应的应对工作都具有很高的参考意义。

如今，新的复杂业务模型正采用基于云的平台，通过省去内部数据中心，以提高效率，减少资本支出（CAPEX）和运营支出（OPEX）。

低噪声，低偏移电压，低漂移-当你把信号链前端的增益提高后，所有的这些精密小信号处理的目标变得很简单。

在本文中，我们将在转换函数中使用大致相当于1 ppm的非线性度表现谐波失真的–120 dBc失真。

你注意到了没有？新一代的运算放大器和其它的集成电路很少有双列直插式封装的。当需求量不大的时候，提供双列直插式封装的集成电路并不是经济可行的。在模拟板上对超密脚距的微封装芯片做实验可能会很棘手。怎么办呢？

轨到轨运放十分流行，特别是在那些低电压供电的场合。因此，你应该了解轨到轨运放的工作原理，同时对采用轨到轨运放的设计做一些权衡。