无线模块中的器件数量在大幅增加，它们最终也需要在后期制作中进行质量测试。此外，许多无线通信技术，例如5G/6G和Wi-Fi，也正在扩展频段数量。这些多频段系统还需要进行有效、准确的测试，不仅是为了表征，还为了质量和一致性测试。

在由AspenCore主办的“第二届‘碳中和’暨绿色能源电子产业可持续发展高峰论坛”上，上海绿然环境信息技术有限公司首席咨询顾问石璐博士发表了“双碳背景下能源电子行业的数字化思考”主题演讲。

为这个不断扩大的电动汽车市场进行的创新范围，包括从智能逆变器到超快速充电电动汽车供电设备(EVSE)和越来越强大的电池。

代尔夫特理工大学的物理学家首次将两项获得诺贝尔奖的技术结合起来，在微芯片上构建了一项新技术。这种微芯片可以高精度地测量材料中的距离，例如在水下或用于医学成像。由于该技术使用声音振动而不是光，因此可用于不透明材料的高精度位置测量。

泰克科技以量子通信、高级数字信号处理、AI/ML在光网络中的应用、800G及以上的数据中心光器件为重点，现场全面展示应对这些技术的最新测量技术，来自泰克的多位工程师朋友和技术大咖与现场驻足者交流故事和展示技术。

那些必须执行的工程项目，速度要求在不断加快。无论是在产品开发实验室或是进行现场测试的工程师，他们都需要处于能够快速响应新测试需求的状态。

大联大控股宣布，其旗下品佳推出基于新唐科技（Nuvoton）KA49517A或KA49522A的电池监测方案。

物联网(IoT)的模拟部分一直都存在，然而设计工程师们直到最近几年才意识到，它在让物联网系统鲁棒可靠方面扮演了重要角色…

MATLAB和Simulink版本2023a还包括全新的与更新的模块集及工具箱，可简化航空航天、汽车和无线通信行业中基于模型的设计

引领行业的PLECS模型和系统级仿真，适用于软/硬开关应用、边界建模和自定义寄生环境，可创建虚拟原型

汽车行业技术创新的核心是三大发展趋势：电动化、网联化和智能化。在上一篇文章中，我们讨论了电动化和电池，以及提高单次充电容量和续航里程所面临的关键挑战。在这篇文章中，我们将介绍汽车网联化，特别是如何通过车载网络在车轮上创建一个移动的数据中心。

尽管模拟、混合信号和射频(RF)等设计工具在最近几年来持续快速增长并达到两位数的年增长率，但也还未能发展到能媲美数字设计工具范围的爆发增长规模...

基于PLECS的工具可在将设计实现为硬件之前，快速评估针对各种电源开关拓扑结构的解决方案

随着业内越来越重视各类系统应用的指令周期，产品功耗也与日俱增，使得本就不易解决的散热问题，变得更加难解。为此，行业内提供了创新的机械结构设计，以更高效的方式排放系统热量...

EDN小编从中国科学技术大学官网获悉，3月14日，该校马骋教授提出了一种新的关于正极材料的技术路线，可以更充分的发挥全固态电池的潜力。该成果以“Li3TiCl6 as ionic conductive and compressible positive electrode active material for all-solid-state lithium-based batteries”为题发表在国际著名学术期刊《Nature Communications》上。