“Tech Shanghai汽车电子论坛”邀请了Renesas、ISSI、康模数尔等汽车电子领域的著名技术厂商出席，深入探讨最新的半导体、电容器、仿真及测试等技术，协助工程师和研发人员突破工作中的设计瓶颈。

小编来给大家扒一扒工程师们遇到过（制造过）哪些硬件异常，造成了什么老板有想杀了你的冲动，最后如何处理的？

TetraMAX II将运行速度提高一个数量级，确保在初步硅晶样品首次用于测试时将向量准备就绪。此外，TetraMAX II生成的向量数量减少25%，使IC设计团队能够缩短测试硅片的时间并减低成本，而且还能应汽车等特殊市场细分的要求。

最近频频“出事”的特斯拉让不少人对自动驾驶产生了顾虑，这其中到底有哪些技术尚不成熟，解法又是什么？

如何与未来对话？毕竟迄今为止一切都是未知难题，5G终端长什么样？未来标准如何制定？

最近在上海某医院，一位病人着急把轮椅推进了核磁共振室，瞬间就发生了惊人一幕。笔者联系到广安门医院的柳桂勇医生，专业从事核磁共振成像的技术专家，为大家捋捋“核磁共振”关键的科学问题。

更多的老师更专注理论研究，再加上最近几年很多新兴热门专业的诞生，如“生物医学”、“汽车电子”“机器人”等，凭空而降的热门专业老师在哪里？老师们都是被迫临时寒暑假抱佛脚自学成材，开学再教给学生。

简要给大家介绍一下语音怎么变文字的吧。希望这个介绍能让所有同学看懂。

大数据的浪潮正在引领着各行业的革新，军工、航空航天和工业自动化等领域中也如此，它们在研发测试中需要被采集和分析处理的数据越来越庞大，对数采系统的要求也不断提升。

未来科技进步趋势将从“互联网”向“物联网”发展，智能驾驶是“万物互联”的最好载体，“无人驾驶”是汽车智能的终极发展方向。科技型公司加速智能驾驶技术进步和产品迭代，ADAS（Advanced Driving Assistant System）是智能驾驶最好的落地点。

DP 1.3协议的推出，使得USB Type-C与DisplayPort Alt Mode的操作更加流畅。而视频电子标准协会（VESA）去年推出的DP 1.4协议则是在DP 1.3协议的基础上实现了50%以上的性能提升。

随着智能设备爆炸式的发展，对测试任务提出了前所未有的挑战。这些设备往往包含着多种传感器、不同的网络系统，同时需要进行大量的数据采集和分析等，这些变化都导致了传统的台式仪器不能适应。

模数转换器(ADC)中集成的缓冲器和放大器通常是斩波型。因为与其他工艺（如双极性工艺）相比，CMOS晶体管噪声高，难以匹配。这种斩波技术可以用来最大程度地降低放大器的失调和闪烁噪声(1/f)。在斩波转换过程中，开关的电荷注入会引起电流尖峰，进而使施加于ADC输入端的电压产生方向不定（流入和/或流出）的下降或尖峰。压降与连接到ADC输入段的传感器的输出阻抗成比例。

在EDN“传感器设计中心”栏目下，我们花了很多时间去寻找新的并且有趣的传感技术和方法，最终不负众望找到一个：VocalZoom公司是一家以色列的初创公司，该公司发明了一种将人的声音通过光学转换成数字信号的方法，奇怪的是这种方法在有很大环境噪声的条件下反而能实现更高的准确度。

这几年，中国的电子产业已经在向内地甚至是海外陆续转移，成都便是其中的热门城市之一。是德科技作为服务类型的厂商，基于其敏锐的洞察力，在不到一年的时间，便将其在成都的一个小型计量中心迅速升级成了亚洲最大的仪器服务中心。那么，这个仪器服务中心的落成将会为客户带来怎样的服务和益处，同时这又反映出了一种怎样的趋势呢？