基于LoRa的智慧农业解决方案在解放劳动力的同时，还可显著提高农产品的产量和质量

在图中被描述为“Maconi巫师最新发明”的装置，是一辆在车顶上有着大型装置的汽车──那是一个内含漏斗状节理构造的管子，用以接收并发送无线传输。这跟我们可能会联想到的车用无线电不太有关系，该设计旨在让车子能在行驶中对前方道路发出讯号，大概是可作为驾驶人的安全措施。

华为某高级主管证实，巴帝电信日前与华为签署了总价值约30亿卢比（约合2.67亿元人民币）的基础设施扩建合同。华为在印度的业务似乎迎来了新的转机！

低代码通过可视化开发工具和可重用组件，缩短了定制化网络和移动应用的交付时间，通过一套完整的工具解决了传统开发和运营的低效率问题，为快速、迭代开发周期提供了支持，并简化了整个应用生命周期。

随着世界各地的家庭和场所拥有大量的连接“物”，从婴儿监护仪到智能超高清(UHD)显示器，Wi-Fi标准的发展需要解决，以解决互连设备数量的爆炸式增长。IDC方面认为，目前Wi-Fi 6 正处于导入期与高速增长期，逐步替代处于成熟期的Wi-Fi 5 和已处于衰退期的Wi-Fi 4 产品的序幕已经从2020年开启。

可以自主学习的智能汽车

有关部门发布的《无线充电（电力传输）设备无线电管理暂行规定》（征求意见稿）提到：自2022年1月1日所有生产、进口在国内销售、使用的移动和便携式无线充电设备额定传输功率要求小于50W。是否意味着高功率无线充电时代的结束？该文件是否阻碍了技术的发展？

统计数据显示，目前已有数十家主流电源厂商开辟了氮化镓快充产品线，推出的氮化镓快充新品多达数百款。可以预见，2021年氮化镓快充将成为继续引领市场发展的风向标。同时，本文整理了一些2021年极有可能出现的前瞻性发展趋势分享给大家。

2020年12月15日苹果iOS14.3正式推送，该版本修复了“设备可能无法无线充电”以及“MagSafe 双项充电器可能不会以最大功率为 iPhone 无线充电”等问题。但也正是这一更新，直接导致大批第三方磁吸无线充电器失效。

上周，EDN报道了《微软利用Gooseberry芯片，研发低温量子控制平台，开发出量子计算机硬件系统》，今天，IBM宣布将通过全新的软件基础能够让量子计算运行速度快 100 倍。

随着下一代电池管理系统(BMS)实现无线化，电动汽车内部错综复杂的通信布线将减少，从而有助于延长行驶里程并提高可靠性。

固定无线接入（FWA）虽然是一项既定服务，但目前正在通过5G技术进行改造，以提供与宽带光纤连接相当的性能水准。5G FWA具有更高的性能、相对较低的部署成本和自我配置的潜力，因而成为对消费者非常有吸引力的技术，许多运营商正在抓住机会在各自市场中部署5G FWA服务。本文中，我们将详细探讨5G FWA技术。

随着物联网应用和市场的快速发展，各种物联网技术也不断涌现并加速发展，对低成本、高性能的物联网链接技术的需求不断提高，而传统的小无线技术在最近10多年中技术停滞，逐渐无法满足市场的需求。

当驾驶新能源汽车或者电动汽车出去旅行的时候，用户最大的考虑是什么？对大部分人来讲，这可能是里程焦虑，以及整车安全性。经过多年持续发展，汽车电气化已取得显著成果，但如何提高电动汽车的续航能力，依然是当前最主要的技术难题之一。电池管理系统的创新正是突破该难题的核心。

云手机这个产品已经有很多媒体报道过了，但是真正的云手机是怎样的，有哪些特殊之处？今天，我们来看看秒变两部手机的云手机！