干扰是手机提供商面临的一个主要问题。来自欧洲的DECT手机发出的干扰信号与SaskTel持有牌照的10 MHz频谱重合，如果使用扫频频谱分析仪，SaskTel干扰搜寻人员很难找到这些手机发出的干扰。借助泰克RSA306B基于USB的实时频谱分析仪，可以立即看到DECT手机发出的信号，迅速消除频发的干扰源。

现在恐怕最焦头烂额的要数路由厂商了，因为WPA2加密协议几乎是所有路由的默认安全加密手段，一旦攻破网络安全就不复存在，而新的防御措施何时才能发挥作用是个很现实的问题。

随着2009年蓝牙低功耗（BLE）的切入，再到现在的蓝牙网状网络，我们正看到并将看到有更多的新应用出现。

Kiss Connectivity技术是专为行动装置与连网装置之间的超高速数据传输而设计的；它以一种专有的固态连接器为基础，透过极高频率提供低功耗、高速的数据传送以取代机械连接器...

有时乘客会偷偷使用PED，为什么没有“引起机载设备性能下降或者功能丧失”？这是因为飞机的“电磁兼容性”设计有很高的安全裕度。

尽管救援每起灾害都有其独特的技术和物流挑战，但应急电子技术,诸如短信地形绘图、随建即连网路和实时卫星显像等，在灾害刚发生后的关键七十二小时常能起到最大化抢救生命的作用……

对于亚马逊、阿里巴巴来说，无人零售除了是业务拓展尝试之外，也是其先进技术实力的体验/展示平台。但无人零售面临着识别、定位、商品易丢损等问题，以及RFID标签、系统智能化升级所需的成本考量，以及来自供应链端的信息流、物流、资金流竞争，使得无人零售增添了一丝丝资本博弈的味道……

首先我得说，「IoT」指的应该是「干扰物(Interference of Things)」，其他你听到的解释都只是营销术语。

光子芯片这项技术的成熟对我们将带来的影响将是巨大的，最直观的体现就是在更强性能却更省电的处理器。而长远来看，这种远超人脑速度的计算能力可以赋予 AI 的将是无限的可能性。

因为 GPS 不够准确而错过转弯路口的情况将很快成为过去，因为博通宣布了一款能够将定位精度从当前的 5 米提升至 30 厘米的新一代 GPS 芯片。

在最近一次拆解中，我介绍了On Networks公司的N150R——一款基本的802.11n级别的路由器。这款路由器一旦将其供应商提供的固件替换为NETGEAR品牌的相同硬件的固件后，性能就会要好很多。这次我将介绍一款类似概念的产品，但它是一款主流的802.11ac级别的产品——ZyXEL X650。这款目前已经停产的路由器是AC1200级别的——工作在802.11ac（5GHz）时的峰值速度为867Mbps，工作在802.11n（2.4GHz）时的峰值速度为300Mbps。这款产品是我在买SiliconDust HDHomeRun Prime网络调谐器时免费赠送的。大约在同一时间，它的单独售价是34.99美元。

5G致力将毫米波（mmWave）用于移动接入将会引入新的测试挑战。半导体公司正在开发具有集成相控阵天线的收发器，从而去除目前LTE和其他商用无线器件所采用的通过线缆接入天线的方式。在没有连接线的情况下，这些器件必须通过无线空口（OTA）测试。

有噪声的电源和其它一些因数可能会影响RFID的性能。RFID阅读器的工作周期包括几个阶段，只在短暂的接收阶段才受噪声影响。本设计实例利用这个特性在接收和空闲阶段关闭开关电源，利用电容存储的能量来供电，从而以一个简单而低成本的电路设计有效解决 RFID读取的抗噪声问题。

刚开始使用低功耗蓝牙标准的开发人员在设定系统期望值时，应该将其与核心规范相比的性能降低作为关键点来考虑。只是因为设计中使用了低功耗蓝牙协议并不意味着功耗就一定低。设计的工作覆盖范围与数据速率在确立能耗需求时扮演着重要的角色，系统的总体通信策略也是如此。开发人员需要仔细考虑这些因素才能达到保证的低功耗特性。

共享单车之所以与中国的高铁，支付宝和网购一道，被老外称之为中国的新四大发明之一，就源于它以绿色环保，高效共享的方式解决了人们最后一公里出行问题。对比原来的有桩停放的“共享单车”，现在“随停随放”的共享单车，在短短的几年时间内投放市场的数量就达到数千万辆，受到广大老百姓的喜爱。其原因，就是“随停随放”的自由所带来的方便”。