物联网设计有许多技术路线，其中包含高速高功耗（4G/5G通信）和低功耗两大应用场景。互联照明/智能家居衍生出了许多无线技术，远距离通信也出现了LPWAN协议。虽然这些协议看似非常麻烦，但其实物联网中只有两大需求，即低功耗和组网。

A8107M0的RF是笙科电子新一代的RF设计，拥有优异的特性并大幅改善前一代BLE产品的功耗。

AirPods无线耳机本身还是基于蓝牙技术，我们知道蓝牙耳机的传输带宽较小，并且传输延迟较大，这严重影响了蓝牙耳机在音质方面的表现，所以我们市面上见到的蓝牙耳机基本上以通话耳机为主。

具备无限可能性的Beacon技术应用正准备改变我们所处的世界；在那之前，让我们先来探讨Beacon技术的标准化现况，以及其通告封包(advertising packet)的运作原理。

本文就量子通信的有关概念、国内外量子通信发展现状及涉及生产企业同大家共享。

本文介绍了现场升级能力（OTA）、能量采集、连接（BLE、ZigBee、Wi-Fi）等更多的设计挑战，以及手腕检测、电容触摸滑块及按钮、电容触摸屏、防水设计、段式LCD显示屏驱动器等特殊功能。

由于主流汽车制造商非常关注越来越复杂的车载应用，如ADAS和信息娱乐，汽车操作的电气化趋势也在持续，因此它们迫切需要高性价比、高带宽的连接以及统一的网络架构来实现车载数据通信。

氮化镓技术非常适合4.5G或5G系统，因为频率越高，氮化镓的优势越明显。但对于手机而言，氮化镓材料还有很多难题需要解决。

蜂窝和Wi-Fi在免执照频谱上的拉锯战在Wi-Fi联盟（WFA）内已临近一个转换点。高通声称，WFA组织即将批准的LTE-U共存测试是不公平的，可能限制甚至阻止在5GHz频谱使用4G协议的产品向市场推出。

盖茨曾经说过，你会高估一年内能完成的事情，但是低估 10 年内能完成的事情。

在全球上下游产业链都想把5G这件事做好的情况下，这是不是一个RFIC翻身的机会？

超声波雷达现在是最主流的一种用于倒车、周边判断和停车辅助等的传感器。它在第一和第二级自动驾驶中最多可达12个，而在第三和第四级，它将会被毫米波雷达所替代。

当奥运会结束并颁发了奖牌后，参加奥运会的运动员和教练员们做的事并不是只有当广告模特那么简单。我们来看看这八位来自全球的、过去在奥运会上比赛过或这个月正在里约热内卢比赛的工程师！

如果逆向工程师经验丰富，完全有可能找到共享键值并公之于世，每个共享键值影响几千万辆汽车。

毫米波将导致小基站的伪装更加让人难以分辨，与此同时，各种数字化的校准方法也实现了大基站到小基站的低功耗转变。同时，自组网技术可能令5G的商业模式出现重大变革。