5G的开发已经迈入加速期。未来，自动驾驶、VR/AR等等很多应用都将以它为依托，我们也将看到很多以前无法实现的新应用。在这样的背景下，RF-SOI市场也即将迎来爆发之势。

大多数人在5岁的时候都还不知道长大以后想做什么，但Adam Carlson在那个人生刚起步的时候就已经立定志向；他现在是美商GE旗下航天公司GE Aviation的首席工程师，也是各种有趣事物的发明家。Carlson总是充满热情地参与各种设计项目，从无线电遥控的潜水艇，到为小朋友的Cozy Coupe玩具车安装车灯，他做的所有事情都与工程有关；对他来说，工程师不只是一个职业，而是他的生活方式。

一个看似简单的电路只有两个器件，一个运算放大器和一个反馈电阻，通常用于将电流转换为电压。我们熟悉的光探测器或阻抗计电流检测放大器就是这样的电路。

最近EDN小编听到大家讨论一个有趣的话题：主动降噪技术会影响耳朵听力？这几年，小编也是受邀参加过好几次主动降噪耳机芯片的发布会，自己也入手过好几款主动降噪耳机（或者说厂商赠送，偷笑）。那今天咱们就从技术角度和小编的切身体验来捋一捋，这个话题是否有它的合理性？

今日凌晨，微博网友@F1大男孩 发布一篇《华为手机，你跟车机的蓝牙交互烂透了！》的长文。

利用液压技术以及齿轮，在1950年代就有人为美国车厂Packard的豪华轿车开发出自动停车功能；但看来自动停车技术问世的时间更早…是1933年！

无论用于测试和测量，还是用于终端电路，电子可变电容器通常只有几百皮法的最大电容量和有限的调节范围。然而这一设计实例却为我们展示一种调节范围宽且容量大的电子可变电容器。

我在对国内很多做光模块的厂家做技术支持的时候，发现大家有一个很奇怪的通病。那就是，比如说，一个光模块的芯片有三家供应商A、B、C。A是最先进来的，他把他的光模块就基于A供应商先设置好了。B跟C再进来，他的基本要求就是，我不需要做任何改变，我也不希望去了解你芯片具体有什么不同。反正你想进来，那就直接放到我板子上，我希望你的性能是能PK得过A家的。你PK不过，就说明你的芯片不好。 其实很多时候不是这样子的。虽然行业里面规定管脚和管脚要兼容，你不用改板子，放上去直接可以用，但没有人告诉你不需要做优化。比如说固件，你为什么不能去了解一下这款新的芯片，然后在你的固件里做一些调整，而让功能做得更好呢？

示波器触发电路可以调整为精密同步器，用于其它电路设计。无论是模拟还是数字示波器触发，都有各种自动触发机制来增强。本文对示波器触发电路及其设计方案进行了概述，介绍了触发发生器的基础知识以及一些增强功能。

继电器(及螺线管)在物理学上有一个固有缺点：它们会消耗很多能量。它们是基于磁场能量的器件，需要电流来激励线圈，从而会引起功耗和发热。幸运的是，有很多方法可以解决这个难题，如利用555定时器来将继电器电流从高吸合值切换到低保持值。这些方案的前期投入很值得，可以避免不必要的耗电。

第三代宽禁带半导体材料被广泛应用在各个领域，包括电力电子，新能源汽车，光伏，机车牵引，以及微波通讯器件等，由于它突破第一、二代半导体材料的发展瓶颈，被业界一直看好……

21世纪的纺织品，无论是塑料还是合成人体皮肤，都正在改变医疗保健的未来。

随着AI功能逐渐向边缘端发展，它们将推动更多的AI应用，而且这些应用将越来越需要更强大的分析能力和智能，以便让系统在本地即可做出操作决策，无论是部分还是完全自主的，就像在自动驾驶汽车中一样。

优步（Uber）和Lyft改变了美国城市交通的现状。自动驾驶技术可能会再次改变游戏规则，这就是为什么许多公司都希望能够领先一步把握商机的原因。

摩尔定律将继续改变世界，但算法的进步对推动电子技术的发展越来越重要。