eFPGA的大量应用，宣示着它的时代终于到来。预计在未来的五到十年内下线的芯片中，一大部份都会含有一定程度的eFPGA成份，并暗示着在不远的将来，eFPGA定将大有前途...

内存规格所面临的挑战，通常最终都归结为如何在保持低功耗的同时获得更高的性能。对于低功耗双倍数据速率(LPDDR) DRAM更是如此，而随着人工智能(AI)、边缘计算和5G应用的出现，其压力越来越大。

Wolfspeed近日与通用汽车达成了供应链协议，为其电动汽车开发并生产碳化硅(SiC)半导体。2021年8月，Wolfspeed以8亿美元延长了与意法半导体的多年协议，为其供应150mm SiC裸晶圆和外延片。这两笔交易使人们更加关注在向全电动汽车转化的过程中，SiC技术发挥的重要作用。

据EDN电子技术设计报道，美国哈佛大学肯尼迪学院Belfer科学和国际事务中心（下文简称哈佛）日前发表最新研究报告显示，未来10年，即使不会超过美国，中国在包括量子计算、半导体、生物技术和清洁能源等领域将逼近美国，此外，尽管美国政府不甘于在一些领域被中国超越，但是中国在5G通讯、人工智能等领域已经开始领先美国。

本文所示的是围绕二象限驱动器电路设计的PWM放大器电路，该电路可以将3.3V或5V信号放大到更高的水平。

我最近接到了一个设计电池充电器的任务。我决定使用TI的BQ2000TSN，因为它在电池化学方面具有多功能性。就我而言，电池充电器是用于为锂离子电池组充电。

纳微半导体介绍了使用GaNSense技术的新一代GaNFast氮化镓功率芯片。同时，也针对“氮化镓是鸡肋”的观点进行了反驳。

在实验室中常遇到的一个挫折，就是难以用示波器探头进行连续监测。市场上的探头支架种类很多，有些很好，有些不太好，还有些非常昂贵。

原理图不是详细的设计图，而更像是电路的架构草图。版图设计人员的职责是利用他们的培训和经验来解释原理图，进而创建出成功的版图。我们来看看这些额外的结构及其作用。

固态电池的潜在应用领域涵盖众多行业，包括汽车、消费电子、工业、航空航天等。固态电池分为两种不同类别：一类是小容量固态电池，多家供应商已实现商用，主要应用于消费电子产品；另一类是大容量固态电池，应用于电动和混合动力汽车(EV/HEV)，这是固态电池发展的主要推动力。

Stellantis公司计划投资300亿欧元于电气化战略，而大众集团将布加迪所有权转让给了Rimac。

尽管6G预计在十年之后才开始商用，但研究工作已经全面启动。这些研究确定了6G将基于何种技术，以及将有哪些应用。

Snap的Spectacles AR眼镜，能够捕捉静止图像和视频图像，然后通过无线连接的智能手机或其他移动设备将图像发送到使用者的Snap帐户。本文要拆解的这款Snap Spectacles 3，其目标用户是“热爱创意新工具的时尚人群及艺术家”。

SiC和GaN最终将如何发展？SiC功率器件制造商们预计电动汽车市场会达到数十亿美元。GaN会获得同样的成功吗？OEM厂商在动力总成系统逆变器中广泛采用GaN，将从根本上影响市场预测结果。

功能安全(FuSa)、信息安全(Cybersecurity)和预期功能安全(SOTIF)是今天谈到汽车安全必须提的三个话题。这几个安全话题彼此不同又相互关联，这里我想简单的梳理下它们之间的关系和范畴。