前言
新能源汽车的流行，与其低碳环保，节能安静的优势是离不开的。就如同汽油车需要使用加油枪加油一样，新能源汽车使用充电枪为车子充电，补充能源。汽车属于大件商品，新能源汽车的用户，对充电枪的质量都很看重，为此，充电头网先后拆解了数款各个品牌的充电枪产品。
充电头网最近拿到了一款GACNE广汽的2860W便携交流充电枪，具有IP67防水等级，支持13A充电电流，具备三个指示灯指示工作状态，简单可靠。下面充电头网就对这款充电枪进行拆解，看看内部设计如何。
广汽2860W交流充电枪开箱
充电枪使用手提袋装着，方便收纳以及携带上车等。
充电枪一览，除了充电枪头、便携充电盒外，便是连接彼此的粗壮线缆，插头插脚套有塑料壳保护，下面我们来详细了解。
插头采用水滴造型设计，内侧在插脚旁都设计有地线、火线、零线标识，规格为16A 250V~。
测得线缆直径为10.75mm。
线缆与充电盒交界处设有胶环固定保护。
线缆间加入了一个便携式充电盒，外壳磨砂抗指纹，顶部凸起边缘倾斜，顶面贴有类似哑铃的白牌，除了广汽的logo、名称等设计外，在边缘还设有三个状态指示灯，分别对应电源、充电和故障。
底部外壳印有指示灯状态图、用户使用须知以及主要参数
产品型号：EV-ZC-1CCPD16A-15
输入/输出电压：AC 220V 50Hz
最大输出电流：13A
防护等级：IP67（仅控制盒）
工作温度：-30℃~+50℃
其中一端还专门设计了用于挂墙固定的孔位。
充电枪头主体外壳为白色，表面磨砂处理，造型符合人体工学设计，提升用户的使用体验
握把处印有产品名称、型号以及电流电压参数（16A 250V AC）。
顶部设有凸齿形状的脱扣按键。
另一侧可以看到很多个螺丝孔。
枪头端部盖有胶套防尘防潮防氧化。
固定卡扣特写，金属材质不易断。
端部特写，设有七个圆孔，中心处有金属柱，贴合国内电动汽车的充电口设计。
广汽2860W交流充电枪拆解
对这款充电器有了基本了解后，下面便对其进行拆解，看看具体是如何设计。
撕开充电枪后盖的贴纸，下面隐藏固定螺丝。
拧开固定螺丝，打开充电枪外壳，有一条排线连接到面板指示灯板上，指示充电枪工作状态。
外壳固定柱内部使用注塑铜螺母固定，更加牢靠，跌落时不易损坏。
小板通过螺丝固定在外壳内部。
输入端子特写，使用螺丝固定在接线端子上。
导线冷压端子固定。
输入端子特写，右侧绿色端子固定辅助线缆。
拧开固定接线端子的螺丝，取出充电枪控制板。
连接面板指示灯的排线。
小板上焊接电源指示灯、充电指示灯和故障指示灯。
控制板正面一览，右侧两颗继电器用于车辆充电输出控制，中间下方是电流互感器和零序电流互感器，用于充电电流监测和漏电保护。中间上方是充电枪内部开关电源电路，右侧下方是输入共模滤波电路。
控制板背面大电流走线露铜加锡，增加截面积。背面有多颗芯片用于功能控制，控制板背面涂有三防漆防潮保护。
侧面为充电枪保护电路的开关电源使用小板焊接。
输入端有一颗小共模电感。
输入端两颗Y电容。
输入端共模电感特写，两线内置绝缘板并打胶水固定。电感底部涂白色胶水固定。
X电容，容量为0.47μF。
两颗电流互感器，分别用于零序电流检测和充电电流检测。穿过两根铜线的互感器为零序电流检测，用于漏电保护功能，单根铜线的为电流检测，用于充电过程中的保护功能。
电流互感器来自至诚电测。
两颗控制充电输出的继电器来自宏发，型号HF161F-W，线圈电压为12V，采用银氧化锡触点，触点容量为26A，250VAC。
输出接线端子特写。
电源模块特写，采用集成电源芯片，大面积打胶加固，避免充电枪不慎跌落时造成损坏。
输入端X电容容量0.1μF。
共模电感特写。
10D471K压敏电阻，用于输入过压保护。
电源模块输入滤波电容为10μF 400V，来自丰宾。
开关电源主控芯片来自ST意法半导体，型号VIPER27L，内置800V开关管，开关频率60kHz。
供电电容来自中元，47μF 16V。
变压器采用EE16磁芯。
用于反馈输出电压的817光耦。
输出滤波电容规格为16V 330μF。
充电枪内置ST意法半导体 STM8S005K6单片机，用于充电枪保护功能控制。
使用复旦微 FM2147专用芯片进行充电枪漏电保护，配合零序电流互感器实现。
万高 V9261F 单相电量计量芯片用于充电功率计量。
ON安森美 丝印1175VG，实际型号为NCV1117-5.0，三端线性稳压芯片，用于充电枪内部芯片供电。
TI德州仪器 LM2904双运放，用于信号采集放大。
TI德州仪器 LM2903双路电压比较器，用于保护功能检测。
下面是充电枪枪体拆解。
首先拧开固定外壳的螺丝，打开充电枪外壳。
导线直接连接到充电枪插头。
线缆使用金属片压紧固定。
外壳和螺丝均使用橡胶密封圈密封，防止进水。
按钮开关，用于检测充电枪是否插入到位，并检测拔枪动作。
钩子复位弹簧特写。
火线上有一颗温度保险，使用热缩管固定。
切开热缩管，温度保险动作温度为90℃，检测端子温升，并在温度过高时通知车辆切断充电输入。
头部还有一个热缩套管。
切开热缩套管，内部是两只电阻。
电阻分别为680Ω和2.7KΩ，用于信号电平分压。
全部拆解完毕，来张全家福。
充电头网拆解总结
广汽这款充电枪功能比较简单，只提供基本的充电功能盒状态显示。控制盒内部使用端子连接导线，便于更换不同长度的导线，同时也便于组装生产。充电枪内部使用一个单独的电源小板，用于为控制电路供电。
充电枪内部使用ST意法STM8S005K6单片机进行整机控制及状态采集，复旦微FM2147用于充电过程中的漏电保护，万高 V9261F用于充电电量计量，使用德州仪器LM2903和LM2904用于信号采集和保护功能。
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