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拆解报告:机乐堂70W2C1A快充车充
时间:
2022-10-18
作者:
充电头网
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对于有车一族来说,车充肯定是十分常用的,一个车充可以满足手机等产品的充电需求,在路途中时刻为手机补充电量,打消续航焦虑。机乐堂推出了一款三口车充,具备2C1A三个输出接口,能够同时满足三台设备的充电需求。
机乐堂70W车充拆解
对机乐堂这款70W三口车充有了基本了解后,下面就进行拆解,展示内部用料和做工。
首先拆下侧面盖板,在盖板下面是LED的导光圈。
取出壳体内部的导光圈,进行下一步拆解。
在导光圈下面可以看见六颗LED灯,用于提供灯光效果。
取出内部车充PCBA模块,模块正面焊接两颗磁环降压电感和四颗滤波固态电容。
PCBA模块正面一览,电容与电感布局紧凑,空间利用率高。
在PCBA模块背面粘贴一块导热垫,用于为芯片散热。
PCBA模块背面一览,焊接两颗降压芯片。
PCBA模块侧面一览,USB-A母座和LED灯焊接在圆形小板上。
正极弹簧内部焊接红色漆包线,降低电阻,减小发热。
正极供电串联一颗保险丝,用于输入端过流保护。
负极金属片粘贴麦拉片绝缘。
输入端两颗滤波电容来自绿宝石,CT系列贴片固态电容,规格为100μF 35V。
一颗降压电感采用磁环绕制,外套热缩管绝缘,底部打胶固定。
另一颗共模电感采用多股漆包线并绕,内部注胶填充,外包热缩管绝缘。
一路USB-C输出降压芯片采用富满云矽XPM52C,进行降压输出。XPM52C内置降压开关管和协议功能,支持根据输入电压调节输出电压,支持65W输出,内置多种快充协议,支持多口应用智能降低输出功率,芯片内置完善的保护功能,适用于车充和快充以及插排应用,采用QFN4*4-16封装。
富满云矽 XPM52C 详细资料。
USB-C和USB-A接口降压芯片采用英集芯IP6538,是一颗全集成的快充SOC降压芯片,内部集成同步降压转换器,支持USB PD3.0快充,支持QC2.0/3.0,支持华为FCP/SCP快充协议,支持三星AFC快充,支持VOOC快充和SFCP快充。内置上管导阻9毫欧,下管导阻8毫欧,工作频率固定150KHz。
IP6538支持32V工作电压,输入耐压40V,满足USB PD快充多口降压以及24V车充应用。芯片内置输入过压、输入欠压、输出过流/短路保护,支持过热保护功能。数据引脚内置过压保护,耐压30V,有效防止损坏的数据线造成成品损坏。
IP6538降压芯片适用于车充、USB PD快充和智能插排应用,提供小体积高性能高集成度的降压解决方案。输出线补功能用于补偿线损,提升快充速度。
输出滤波固态电容来自瑞隆,规格为100μF 25V。
另一路的滤波固态电容相同,规格均为100μF 25V。
输出侧圆形面板一览,焊接USB-A母座和LED指示灯。
USB-C母座为卷边设计,点焊金属外壳,过孔焊接,为加高设计。
另一个USB-C母座同为过孔焊接。
USB-A母座采用黑色布胶带缠绕防尘遮光,正负极加宽支持大电流快充。
全部拆解完毕,来张全家福。
充电头网拆解总结
机乐堂这款车充支持70W总功率输出,满足两台手机同时快充,并且设置有RGB LED灯环,方便在夜间寻找车充位置,方便使用。车充具备PPS快充,对苹果以及安卓手机均有优秀的快充兼容性,颜值和实用性都不错。
充电头网通过拆解了解到,这款车充内部使用了两路独立的降压芯片,使用富满云矽XPM52C用于其中一个USB-C接口降压输出,另外一路降压采用英集芯IP6538,用于USB-A和USB-C接口降压输出。车充内部使用固态电容进行滤波,元件之间打胶固定并贴有导热垫加强散热,经久耐用。
责编:Ricardo
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