广告

全栈自研模式下,DRE何去何从

2023-02-27 汽车电子与软件 阅读:
说是 “时代的脚步”也好,“前进的车轮” 也好, “发展的洪流”也好,现如今,技术是拦都拦不住的日日新。

一些对话cmHednc

场景1:cmHednc

和朋友聊天。朋友说DRE越做越像项目经理。cmHednc

-此话怎讲?cmHednc

--追供应商交付,追问题,追进度,各种汇报,哪里有事都先找DRE。cmHednc

-不是转自研了吗,需求和方案总要设计吧?cmHednc

--这部分内容彻底划给系统功能工程师去做了。cmHednc

场景2:cmHednc

和老领导聊天。cmHednc

过去十年里,老领导一手创建、发展并被广泛使用的某工程版ECU,慢慢快要被前装模块替代了。cmHednc

我感慨。cmHednc

-十年奋斗,要成为历史的回忆了。cmHednc

--这是发展的趋势。拦不住的,不是某个人能说的算的。cmHednc

-人怎么办?cmHednc

--还有其他地方需要人的。cmHednc

场景3:cmHednc

和前leader聊天,回想起3年前,我负责定点下一代某ECU时,有供应商出具了融合域控方案。cmHednc

leader当时问我,如果选用了这个方案,你就没有零件可管了。cmHednc

我楞了一下。cmHednc

-系统功能工程师,可以跟着功能走啊。cmHednc

--可是你的DRE怎么办?cmHednc

DRE被分解了cmHednc

DRE,过去十几年OEM的骨干生产力,现如今随着合作模式的转型,职责逐渐地被弱化。cmHednc

过去,在合资车企独领风骚的年代,OEM与供应商的合作模式基本是软硬件全部委外。cmHednc

不知是从互联网巨头踏入造车圈开始,还是从EEA由分布式转集中式开始;不论是主导还是被推着走,OEM开始搞自研。cmHednc

从应用软件自研开始,逐渐地,基础软件自研、软件全栈自研、软硬件全栈自研。cmHednc

从传统车厂跳到一家软硬自研走在前面的OEM后,万万没想到通信终端的32960.2的过检需要自己带着测试、开发、软件项目经理团队,捧着十几个车机域控制器,在实验室里做测试过检。cmHednc

一屋子的供应商为甲方主机厂在台架上吭哧做测试,只有我们是从主机厂亲自来的。规范解读、流程全都自己摸索,测完一遍拿着报告去找中汽研老师,哪里不对改哪里。一遍又一遍。cmHednc

功能定义不对,系统功能工程师改定义;代码bug,开发老师现场改代码。cmHednc

DRE在哪里?全栈自研后,没有所谓的DRE了。cmHednc

传统委外开发模式,DRE的重心是管理结果。cmHednc

DRE释放需求(期望结果)给供应商。供应商进行方案设计,交付结果。由DRE将结果注入工程项目流程,完成数模发布、试验管理、物料管理、装车管理等一系列工程任务。cmHednc

而现如今全栈自研后,原来所谓的Tier1供应商不存在了,只有硬件代工厂、 元器件/模组供应商、第三方SDK供应商。cmHednc

内部分工呢?cmHednc

DRE管理供应商硬件开发部分的工作,由硬件平台项目经理负责;cmHednc

DRE管理需求的部分,由软件项目经理负责;cmHednc

DRE把结果注入造车流程的工作,由零件车型项目经理负责。cmHednc

“DRE”没了,“DRE”被分解了。cmHednc

全栈自研模式下的职能分工cmHednc

自研 意味着:吸纳原有供应商的系统方案能力和开发能力,把knowhow从供应商回收至车企。cmHednc

Knowhow的建立,通过人力资源流通实现,也可通过内部人员培养实现。cmHednc

DRE的职责被分解细化到多个岗位。这种分解 按照 技能聚合的规律 操作。cmHednc

一个人所适合的工作,由经验面、知识面、能力面、兴趣面决定。cmHednc

经典的DRE角色,多来自传统主机厂的SMT部门。非常熟悉造车流程,对零件的结果 在整车层级的维度有着明确的期望定义,擅长跨部门协作,有丰富的基于零部件的项目管理经验。cmHednc

零部件内部的软硬系统方案、开发能力,主要掌握在供应商出身的开发人员手中。开发人员熟悉零件内部的功能逻辑流转,但需要拓宽对于功能理解的边界。对于方案设计的着眼点,需要放在整车功能层级、全生命周期使用场景、面向工程用户和消费用户的维度进行考量。cmHednc

所谓拓宽视野,需要拓宽的是对汽车行业的认知。cmHednc

由于汽车软硬件开发人力资源池不足,现在许多OEM的开发人员是从非汽车行业吸收进来的。cmHednc

隔行如隔山。cmHednc

做手机的、做电脑的、做消费电器的,不同出身背景的人员,对于汽车理解的浅白,就如同汽车出身的人员对手机、电脑、消费电器行业的理解一样浅白。cmHednc

知识栈、经验栈都有各行业独有的体系。想拓宽认知,只能不断学习,不断磨合,不断迭代。cmHednc

而从岗位职责设计上,需要基于不同岗位的关注圈、经验圈、技能圈进行收敛聚合。cmHednc

完成工作的关注圈聚焦在项目进度、流程方面的,将同类工作划分给有项目管理经验的人员作为其职责范畴。cmHednc

功能实现本身,按基础支撑功能和平台业务功能分层,有BSP相关经验的进行基础支撑功能设计开发,由业务经验的进行平台业务功能设计开发。cmHednc

使完成工作所需要的关注圈聚焦,付出同样时间,事半功倍。避免重复劳动。cmHednc

对于个人,能够更深入技能;对于组织,更高效。cmHednc

一些感慨cmHednc

说是 “时代的脚步”也好,“前进的车轮” 也好, “发展的洪流”也好,现如今,技术是拦都拦不住的日日新。cmHednc

新的不意味是对的,当下受追捧的也不是一直持久。cmHednc

一些形态是需求对技术发展的妥协,是过渡,比如小挡板HUD;cmHednc

一些形态是新兴事物浅表的审美,是需要打磨的,比如铺天盖地的大屏;cmHednc

一些形态是还没准备好的决策,需要等待。比如3年前的V2X、Autopilot。cmHednc

但是,大家太快了。你追我赶的。来得及冷静思考吗?来得及看市场表现吗?来得及充分论证吗?cmHednc

他们上这个了,我们快快快抄过来!cmHednc

这个功能,用户真的需要吗?cmHednc

不是说要“培养用户习惯”吗,用着用着就需要了。cmHednc

实现了这个功能后会引起1 2 3个问题。cmHednc

但TOP3都是这样做的,这样做的能卖TOP 3。cmHednc

是这个逻辑吗?cmHednc

管他呢,市场就是玄学啊。cmHednc

改完了吗?cmHednc

发布了吗?cmHednc

测试通过了吗?cmHednc

在吗?cmHednc

在吗?cmHednc

在吗... cmHednc

如果被人说做得是工业垃圾,会感到失败。cmHednc

责编:Ricardo
文章来源及版权属于汽车电子与软件,EDN电子技术设计仅作转载分享,对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。如有疑问,请联系Demi.xia@aspencore.com
汽车电子与软件
汽车电子与软件
  • 微信扫一扫
    一键转发
  • 最前沿的电子设计资讯
    请关注“电子技术设计微信公众号”
广告
广告
热门推荐
广告
广告
EE直播间
在线研讨会
广告
面包芯语
广告
向右滑动:上一篇 向左滑动:下一篇 我知道了