过去半个月内，工业级和电池级碳酸锂价格出乎意料地连续上涨，涨幅超出预期，引起了整个行业的关注。电池级碳酸锂价格在短时间内上涨了40%，平均价格达到24.75万元/吨，涨幅达到17500元/吨。
当前主要情况包括：
◎ 供应方面：锂矿供应商开始惜售，保持价格高位，部分锂矿企业停止现货供应，导致碳酸锂供应减少。这是由于锂矿企业在经历去年的价格大幅上涨，以及今年年度的下跌，为了维持价格的稳定而减少供应，从而推动了碳酸锂价格上涨。
◎ 需求方面：电池产业链企业加快生产，带动对上游材料的订单需求增加，进一步推动了碳酸锂价格上涨。
由于今年一季度碳酸锂价格的快速下跌，导致下游企业的锂盐库存降至低点。随着复工需求增加，出现了集中补库的需求。此外，这种情况可能会提高长期合同中碳酸锂的售价。
今年，随着汽车市场需求客观上减少，所有的汽车制造商和电池厂商都开始面临激烈的竞争（在价格层面上）。这种竞争导致成本压力向上游传导。上游同时面临着低开工率和高产能的困难，这一波竞争对锂价格施加了一定的压力，导致价格开始下降。然而，随着供应链上的企业看到新能源汽车需求依然强劲，预计下半年需求旺季将到来，对原材料价格提出了新的期望。
目前，动力电池价格已经从高位开始下降，三元电池的价格从0.9元/Wh下降到了0.73元/Wh，铁锂电池价格也从0.83元/Wh下降到了0.65元/Wh。电池价格的最低点出现在2020年下半年，当时铁锂电池价格最低甚至达到了0.53元/Wh。
如果电池上游的碳酸锂价格维持在目前这个水平（甚至还上涨），对于车企来说将是一大挑战。
2023年，行业面临着困境。大家都希望继续保持好的发展态势，但受到整体经济环境的影响，需求不足，这将导致市场在寻找新的平衡。如果需求的增长不及预期，碳酸锂价格的持续上涨并不能持久。
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