美国汽车行业的销售数据和新能源汽车的销量增长情况，是目前观察新能源市场的重要跟踪指标。我们根据Argonne的数据来做一些梳理，以下为2023年4月美国新能源市场月报。
Part.1
4月份美国新能源市场整体状态
2023年4月，新车在美国市场的销量达到了134.7万辆。新能源汽车在美国市场的增长势头依旧强劲，4月份总销量达到了10.6万辆，其中包括纯电动汽车8.3万辆和插电式混合动力汽车2.3万辆。因此，新能源汽车的市场渗透率为7.83%。
4月份美国汽车销量显示出强劲的增长趋势，同比增长9%，环比增长7.2%，月度销量为135万辆（相当于年化的1590万辆）。乘用车销量同比增长了11.1%，而轻型卡车销量同比增长了8.4%。美国轻型汽车销量已连续第八个月增长。需求的压制并未阻止销量的增长，4月份的汽车销量仅比2019年同期低2.6%。
考虑到美国第一季度的就业和工资增长仍然强劲，一定程度上抵消了消费者对价格和融资成本持续居高不下的担忧。未来几个月，随着供应链压力的逐步缓解，汽车产量预计会有所增加。增加的车辆供应预计将进一步推动美国市场的需求，尽管今年的需求预计将有所放缓。
Part.2
按车型分析
纯电动汽车
在2023年，美国纯电动汽车的销量从1月的6.6万台增加到4月的8.3万台，同比增长34.71%，环比增长1.54%；纯电动汽车的市场渗透率为6.13%。
随着美国IRA法案的实施以及对纯电动汽车的积极推动，美国市场的车型选择正在变得越来越丰富。
插电混动汽车
在2023年，受益于IRA法案的推动，插电混动汽车的销量从1月起的1.4万台，到4月份已经增长至2.3万台，同比增长27.76%，环比增长18.58%。
这是由于车企顾虑退税法案的影响，使插电混动汽车在2023年以前的市场需求呈现惜售状态，而从2023年开始需求得到释放。
混合动力
2023年，美国混合动力汽车的销售也在快速增长，自1月份的5万辆，已在4月份增至9.8万辆，同比增长36.37%，环比增长5%。目前，混合动力汽车在美国市场的渗透率为7.27%。
在HEV的总销量中，丰田本月占比达44.3%。
燃料电池汽车
2023年4月，美国市场售出了203辆丰田Mirai和16辆现代Nexo。年度累计销售为952辆FCEV。自2014年以来，FCEV的总销量为15,941辆。
虽然燃料电池的成本正在逐步下降，但距离大规模民用仍有一段距离。在全球范围内，坚持燃料电池路线的汽车企业目前只有丰田（+BMW）、本田（+通用）以及现代。
Part.3
小结
对全球新能源汽车的增长而言，美国市场正在蓄力。随着大规模投入，特别是在电池产能和电动汽车工厂的投资上，我们预见到美国本土生产的新能源汽车将会持续推动市场前行。新能源汽车市场的竞争，主要在中美两个国家展开，我们将持续关注相关数据。
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