回顾数据表明，特斯拉的两款汽车在年初价格调整后，开始展现出稳定性。推特上Troy对特斯拉在中国的订单量持较低预期。然而，在合适的价格和明显的市场龙头效应的推动下，特斯拉的销售曲线维持良好。
在当前的汽车销售环境中，特斯拉起到了参照物的作用。也就是说，在纯电动车领域，如果你寻找具有高性价比和独特特点的产品，那么在2023年的新车型中，尚未有特别引人注目的产品出现，大家还是会去对标特斯拉。
换言之，在特斯拉没出牌之前，纯电动车类别的产品遇到了停滞期和阶段性的瓶颈。
当我们将理想、蔚来、小鹏和问界这四家公司放在一起考虑，实际上可以看出，这对新兴势力来说，是一种系统性的压力局面。
也就是说，如果你只注意到了理想汽车的崛起（由L9带来的口碑突破，顺势推出L8和L7，这种节奏在购买力下降的当下，显得步步为营，我认为理想内部进行了一些规划，但也得到了一些好运气，很多事情的成功确实需要一些运气，但运气总是倾向于有准备的企业），但没有看到新势力在2023年面临的压力，那么你对这个情况的理解就不全面。
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