宝马投资者日：电动化转型新举措能否确保继续保持竞争领先态势？-EDN 电子技术设计

 宝马在电动领域的投资一直以谨慎为特点。然而，随着全球电动汽车竞争的日益激烈，宝马目前正加大力度开发全新一代纯电动BMW车型。伴随着电池供应商和电驱动供应商的紧密合作，我们不禁要问，这一次宝马的电动化产品会变得不一样吗？

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宝马的电动汽车

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马设定了一个里程碑，即在2023年实现全球总销售额的15%来自纯电动汽车。在2023年第一季度，宝马全球交付了64647辆电动汽车，在中国共交付了约1.98万辆电动车，同比增长223.6%。同比增长了223.6%。此外，准备在2025年投产下一代纯电专用平台。兼容性平台和原有产品型谱的迭代是BMW持续往前走的核心。

宝马的纯电动车型包括：

2023年Q3推出的BMW i5 Series Seden3Mzednc
2023年Q3推出的BMW iX1 L3Mzednc
2023年Q4推出的BMW iX23Mzednc
2023年Q4推出的BMW i7 Protection3Mzednc
2024年初还将推出BMW i5 Series Seden L和BMW i5 Series Touring。3Mzednc

兼容性平台使得大部分车型都可以改造为纯电动，这是宝马的优势之一。在2023年，消费者对先进性的关注度日益增加，因此合理的性价比和定价机制变得至关重要。

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宝马的电动汽车平台3Mzednc

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马集团正在开发下一代电动汽车平台（Neue Klasse），这是在原有开发理念基础上的一次跳跃。与特斯拉类似，宝马也着重考虑电池的长期使用。

电动供应商的布局也在加强：

3月20日，亿纬锂能储能与动力电池项目在沈阳市铁西区开工。3Mzednc
5月10日，匈牙利外交部长西雅尔多表示，亿纬锂能将在匈牙利德布勒森建造其首家欧洲工厂。3Mzednc
6月7日，远景动力在南卡罗来纳州佛罗伦萨县举行新电池厂开工仪式。3Mzednc

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动力系统的多元化3Mzednc

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马对燃料电池技术的计划正在稳步推进，并且在多元化方面进行布局。尽管进展较为缓慢，但宝马在该领域的投资具有差异化特点。宝马在科技领域的投入是长期而持续的，但仍存在提升的空间。