● 燃油汽车销量实现了同比增长19.8%，总量为99,700台，占市场份额的35.6%。 ● 混合动力车（含插电式）的销量同比增长19.7%，数量为78,249辆，占市场份额的27.9%。 其中，插电式混合动力汽车的销量同比下降了39.2%，总计15,930辆，占市场份额的5.7%。 ●纯电动汽车的销量同比增长了64.4%，总销量达到了52,988辆，占市场份额的18.9%。 ● 柴油汽车的销量同比增长了10.3%，占市场份额的16.7%。
不同品牌的销量
从全部类型的车来看：
● 大众汽车的同比增长达到了22.4%，销量为53,210辆，占市场份额的19.0%。
● 梅赛德斯汽车的同比增长达到了29.9%，销量为25,207辆，占市场份额的9.0%。
● 奥迪汽车的同比增长达到了42.5%，销量为24,923辆，占市场份额的8.9%。
● 宝马汽车的销量略有下滑，下降了0.6%，销量为19,595辆，占市场份额的7.0%。
其中，新能源汽车表现如下：
● 大众汽车目前位居首位，领先特斯拉，但优势并不大，两家企业都实现了超过8000台的销量。目前，德国主流品牌的纯电动汽车渗透率大致在10%-15%。
● 特斯拉的总销量在年中之后并未快速增长。
不同车型的销量
● 充足供应的特斯拉Model Y无论是6月的销量还是2023年的累计销量都达到了高位，其次是大众的MEB车型，如ID系列、ENYAQ和BORN，以及奥迪的Q4 E-tron。
● 宝马和奔驰各有一款车型入围销量十强。
● 特斯拉Model Y比Model 3的销量多了近四倍，在对空间需求的追求上，全球范围都是一样的。
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