前言
最近充电头网拿到了MOTO摩托罗拉的一款美版20W充电器，相较此前拆解的澳规版本，这款美版充电器是基于采用诚芯微CX7528+CX7539高集成开关电源方案设计，其初级主控芯片和次级同步整流芯片均集成MOS管，使得方案高度精简，为全新形态产品设计提供新的选择。下面充电头网将为大家带来这款充电器的详细拆解，一起来看看其内部的解决方案和内部的结构设计吧。
摩托罗拉20W充电器外观
充电器为直板造型，机身通体黑色，外壳表面磨砂抗指纹。
机身正面中心设计有摩托罗拉品牌logo。
另一面是经典不全的“20”字样设计，直观表明充电器最大输出功率。
充电器配备固定式国标插脚。
输入端外壳印有充电器参数
型号：MC-201L
输入：100-240V~50/60Hz 0.7A
输出：5V3A、10V2A、12V1.67A
制造商：江西吉安奥海科技有限公司
充电器已经通过了PSE、UL、NOM、NYCE认证，以及VI级能效认证。
输出端配备USB-A接口，居中布局，接口边缘亮面倒角处理。
实测充电器机身长度为50.58mm。
宽度为39.99mm。
厚度为23.07mm。
和苹果20W充电器放在一起进行对比，两款充电器大小相当。
充电器拿在手上的大小直观感受。
另外测得充电器净重约为52g。
使用ChargerLAB POWER-Z KM003C测得充电器支持QC3.0、PE2.0、DCP充电协议。
摩托罗拉20W充电器拆解
看完了摩托罗拉这款20W充电器的外观和测试，下面将进行拆解，一起看看内部的方案和用料。
将充电器输入端外壳拆开，插脚和PCB板通过弹片接触通电，金属弹片压接固定。
测得PCBA模块长度为46.19mm。
宽度为36.26mm。
厚度为18.43mm。
PCB板正面一览，电容、变压器等器件打胶加固，变压器和接口母座之间设有白色塑料板隔离。
PCB板背面一览，设有整流桥、开关电源主控芯片、同步整流芯片、光耦以及协议芯片。
通过观察发现，充电器采用反激开关电源设计，同步整流，输出电压由协议芯片通过光耦反馈调节。其中初级主控芯片和同步整流芯片均来自诚芯微。下面我们就从输入端开始了解各个器件的信息。
输入端一览，设有一个塑料支撑架以固定保险丝。
保险丝特写，额定电流2.5A。
NTC浪涌抑制电阻特写，用于抑制上电浪涌电流。
PCB板一侧设有工字电感、高压滤波电解电容以及蓝色Y电容。
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