自2023年上半年，长安汽车在销售和财务方面展现出坚实的成绩。本文主要盘点下长安汽车在2023年上半年的情况：
销售业绩分析
长安汽车在本年度上半年销售数据中表现不错，总销售量达到121.6万辆，同比增长8.0%。其中，自主品牌的累计销量达到102.1万辆，同比增长13.39%。特别是自主品牌乘用车部分，累计销售76.8万辆，同比增长22.07%。此外，长安自主品牌的海外销量达到11.6万辆。值得注意的是，自主品牌新能源汽车销量为17.6万辆，同比增长107.2%。
在周度数据从1月2日到8月21日的数据来看，我们能比较清楚看到，长安汽车产品线多样。
燃油车、纯电动和插电/增程三大领域较为平衡：
从周度数据来看，随着深蓝系列的上量，整个长安的新能源汽车转型还是比较快的（销量17.6万辆，同比增长107.2%）。
长安汽车上半年的财务数据呈现总体是向上的趋势。营业收入达到654.92亿元，同比增长15.76%。归母净利润为76.52亿元，同比增长30.65%。然而，经过扣除非经常性损益后的归母净利润仅为15.09亿元，同比下降51.32%。净利润的下降，的确是目前车企的普遍问题。
长安对深蓝汽车公司形成了非同一控制下企业合并产生的收益50.21亿元，这被认为是非经常性损益。长安汽车的毛利率为17.54%，较去年同期下降2.28个百分点。
我们目前看到：
长安汽车制定了雄心勃勃的战略目标。他们计划累计投入2000亿元，到2030年，力争实现集团销售500万辆，长安品牌销售400万辆，新能源销售占比60%以上，海外销售占比30%，努力打造并成为具有世界级影响力的中国品牌。
为此，长安汽车将继续加强长安启源等品牌的发展，覆盖更广泛的市场需求。
长安启源是长安汽车未来的重要战略板块。该战略旨在构建高端智能化产品，覆盖不同价格区间。
其旗下的品牌阵容如下：
长安启源的2030年目标是150万销量。旗下将有三条产品序列，分别是A系列、Q系列以及数智新汽车产品E0 系列。2023年内，将陆续发布A05、A06、A07、Q05等产品。能看出来主要是是围绕电动来做规划。
从目前的信息来看，启源将首先瞄准电动汽车市场，特别是增程电动车型（在目前阶段被视为重要的技术方向）。当然这块由于长安的原有品牌没有智能化，所以这次等于智能化+电动化战略包括使用SDA架构，这是一种具有高度集成度的电子电气架构，使汽车更加智能化，自主研发SDA架构，并将其应用于整车软件系统和智能驾驶方案中。
小结
2023年车企普遍得出的结论是，自主品牌的油车在中国国内的生存空间有限，得加速转型。长安汽车在2023年上半年的综合表现不错，但仍然需要积极拓展产品线、对未来的长远战略规划，因此长安推出新品牌启源，在深蓝之外大力推行电动+智能的策略。至于行不行，我们再观察下！
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