前言
长安汽车是中国汽车四大集团阵营企业，目前业务包括长安汽车品牌销售及电商、汽车金融、网约保养等。长安系中国品牌目前用户超过1700万，两度入选央视“国家品牌计划”。
近期充电头网拿到了长安汽车的一款快充车载充电连接器，模块化设计使得其能够很方便的进行组装拆卸。除了讨巧的机身设计，配备主流USB-C接口适配当下新设备，兼容性很好，支持27W PD快充，对目前的苹果全系列iPhone手机都能实现全速快充，对即将发布的iPhone 15，若新机充电功率没有大的变化，也能实现很好的充电体验。
下面充电头网将对这款前装车充进行解析和通电测试，并将这款车充的用料和设计情况进行展示。
长安汽车27W车载充电连接器外观
长安汽车27W车载充电连接器整体很小巧，设计上也是采用卡扣、定位板等凸起进行固定。
机身顶面磨砂处理，并印有电池充电标识，中心布局单USB-C接口。
顶部贴有品牌标签，从标签可以看出生产日期还是很新的，为2023年6月10日。
两侧设有凸起固定卡扣。
末端设有不规则连接插槽，方便组装。
取电插槽内是正负极针脚。
测得长安汽车27W车载充电连接器长度为52.43mm。
宽度为25.53mm。
厚度为18.35mm。
长安汽车27W车载充电连接器拿在手上的大小直观感受。
另外测得重量约为15g。
长安汽车27W车载充电连接器拆解
在对长安汽车27W车载充电连接器的外观、大小、重量等有了基本了解后，下面对其进行拆解，看看内部的电路设计和用料。
拆开卡扣固定的车充外壳，取出内部PCBA模块。
PCBA模块正面焊接滤波电感，滤波电容，降压电感和USB-C母座。
背面焊接降压转换器芯片，协议芯片，TVS二极管和输入防反接MOS管。
车充输入端采用镀金插针连接。
4.7μH合金电感用于输入滤波。
SMAJ33CA TVS用于车充输入端过压保护。
丝印3401的MOS管用于输入防反接保护功能。
MLCC滤波电容特写。
这款车载充电器内置诚芯微 CX8576Q 车规级同步降压转换器，是一颗36V输入耐压，4.8A输出电流的同步降压转换器，符合AEC-Q100车规认证。芯片内部集成功率MOS，支持外部电流限制设置，开关频率可编程，内置可调节的线损补偿。芯片具备恒压恒流控制和逐周期电流限制，采用QFN5*5-20L封装。
诚芯微 CX8576Q 资料信息。
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