广告

福特自动辅助驾驶控制模块拆解

2023-09-19 汽车电子设计 阅读:
Aptiv给福特开发的ADAS控制器,主要用来做L2的控制,本文从结构上来探讨一下···

 C6Mednc

Aptiv给福特开发的ADAS控制器,主要用来做L2的控制,本文从结构上来探讨一下。C6Mednc

 C6Mednc

C6Mednc

福特的ADAS模块,属于比较经典的设计,也是小算力时代的设计,也是分了图像处理,感知融合和规划控制等等控制器。 这个模块内部配置了多项控制和计算元件,有以下主要组件: C6Mednc

1)32位3核英飞凌SAK-TC397XX-256C6Mednc

2) 德州仪器图形处理芯片TDA2PsXTQABZQ1C6Mednc

3) Mobileye EyeQ3C6Mednc

4) 恩智浦处理器FS32V234COVUBC6Mednc

这些处理用于机器学习和传感器融合,实现高级环境识别,包括图像识别、摄像头和雷达融合。 C6Mednc

C6Mednc

ADAS模块中配置了很多存储芯片,包括美光科技的6个SDRAMC6Mednc

MT41K64M16、DDR SDRAM MT53E128M32D2DS-053 AUT。 闪存采用赛普拉斯的S29GL512T和FL01GSSMHC1,在系统里面配备了4个C6Mednc

FS512SDMH2串行外设接口。 C6Mednc

C6Mednc

电源管理: C6Mednc

采用德州仪器制造的各种IC芯片,用于为各种处理器供电10A降压DC-DC转换器、单LDO稳压器。从系统来看,这个设计是很复杂的,而且以后也用不上了。C6Mednc

责编:Ricardo
文章来源及版权属于汽车电子设计,EDN电子技术设计仅作转载分享,对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。如有疑问,请联系Demi.xia@aspencore.com
汽车电子设计
博主和汽车电子的行业的工程师们一起交流、探讨、思考的小结,以作为技术交流和沟通的桥梁。
  • 微信扫一扫
    一键转发
  • 最前沿的电子设计资讯
    请关注“电子技术设计微信公众号”
广告
广告
热门推荐
广告
广告
EE直播间
在线研讨会
广告
面包芯语
广告
向右滑动:上一篇 向左滑动:下一篇 我知道了