吉利星越L车载充电连接器拆解
在对吉利星越L车上的这款车载充电连接器的外观、大小、重量等有了基本了解后，下面对其进行拆解，看看内部的电路设计和用料。
吉利星越L 这款双A口车充壳体采用卡扣固定，拆开卡扣，取出内部PCBA模块。
壳体内部开孔穿过连接器插针。
方形开孔特写。
车充PCBA模块正面特写，焊接电源输入插针，两侧焊接降压转换器芯片，降压电感和滤波电容，中间位置焊接TVS，防反接二极管和滤波电感。下方焊接两个USB-A母座。
背面焊接两颗协议芯片。
使用游标卡尺测得PCBA模块宽度约为81mm。
PCBA模块长度约为33.2mm。
PCBA模块厚度约为12mm。
电源输入插针特写。
输入端滤波MLCC电容特写。
输入端TVS来自美丽微，型号SMBS28CA，是一颗28V的双向TVS，用于过压浪涌保护。
滤波电感使用0Ω电阻代替。
用于防反接的肖特基二极管来自美丽微，型号SS1040。
输入端采用一颗4.7μH合金电感滤波。
由于车充内部两路降压电路完全相同，节省篇幅只介绍其中一路。
车充降压转换器采用诚芯微CX8852Q，降压为USB-A口输出。这是一款符合车规级AEC-Q100 Grade2等级，输入耐压40V，并且能够实现精准恒压恒流以及支持双路恒流的降压型DC-DC转接器。内置20mΩ High-side NMOS以及20mΩ Low-side NMOS，可支持4A持续输出电流输出电压可调，最大可支持98%占空比。
CX8852Q具备高性能的负载响应以及输出电压响应能力，精确的恒压和恒流控制环路实现极小的负载调整率和线性调整率。无需外部补偿，并具备线缆压降补偿功能。芯片内置完善的保护功能，采用SOP-8L封装。
充电头网拆解了解到，诚芯微旗下AC-DC、DC-DC快充方案获得了联想、立讯、奥海、摩托罗拉、DJI、贝尔金、AT&T、海康威视、品胜、羽博、飞利浦等一众知名品牌产品采用，芯片性能质量获客户一致认可。
47μH降压电感特写。
输入滤波电容规格为100μF 25V。
输出滤波电容规格为470μF 16V。
输出MLCC滤波电容特写。
27mΩ电阻用于输出电流检测。
协议芯片来自天德钰，型号FP6601Q，这款快充协议芯片支持高通 QC3.0/2.0与华为FCP，通过监控USB D+/D-上的电压数据自动调整供电设备上的输出电压，互相握手识别后设备提升充电功率缩短充电时间。在本身就支持QC3.0，QC2.0和FCP的情况下，还能自动识别APPLE、三星、BC1.2协议。
天德钰 FP6601Q 资料信息。
据充电头网了解，天德钰FP6601Q快充协议芯片此前已被omnicharge多合一100W快充全能户外电源、奥睿科300W户外电源、征拓100W双向快充移动电源SuperTank Pro、征拓X5 2A1C 45W双向快充多功能移动电源、安克25600mAh 60W双向快充移动电源等产品采用。此外FP6601Q还可用于车充、移动电源领域，并被数十款电源配件采用。
为LED指示灯供电的稳压芯片丝印ABPHF。
USB-A母座外套半透明塑料壳导光。
最后给PCB板通电，使用ChargerLAB POWER-Z KM003C测得USB-A口支持FCP、AFC、QC3.0、DCP充电协议。
测得另一个USB-A口兼容协议相同。
全部拆解一览，来张全家福。
充电头网拆解总结
吉利星越L前装车充为双USB-A口设计，双口输出性能完全相同，支持功率盲插，无论插哪个接口使用都能获得相同的快充体验，日常使用方便。 此外接口套有导光塑料，搭配内部LED灯可以方便车主夜间使用，设计细节考虑到位。
实测双USB-A口都支持FCP、AFC、QC3.0快充，满足三星、华为等大品牌安卓手机的快充需求。拆解发现车充内部采用诚芯微车规级同步降压转换器CX8852Q+天德钰快充协议芯片FP6601Q。CX8852Q内置开关管，外围元件精简，既方便工程师进行电路设计，也可以降低系统成本。同时芯片具备全面的保护功能，对于要求十分苛刻的车载应用系统来说安全可靠，可以满足各式车型的设计需求。
目前，诚芯微科技车规级芯片已正式进入比亚迪、长安汽车、吉利等业界知名汽车品牌，以这些车企为代表的联袂合作证明了诚芯微车规级芯片在供货方面的稳定，芯片品质、可靠性获得市场长期检验，诚芯微旗下不同功率段车规级快充解决方案可以成为客户产品设计生产中坚实可靠的后盾。
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