10月第三周新能源渗透率首次突破40%：外资品牌篇

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相较于9月第3周的销售下降17.3%，考虑到十一黄金周后市场热度回落，10月第3周的销售出现环比下滑并非意外现象。Mcvednc

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在外资走量的品牌，主要包括大众、丰田、本田、日产和通用这几家，目前现代起亚、福特整体规模在边缘化的情况。所以我们目标也是聚焦于这几家还在牌桌上的外资品牌。Mcvednc

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本周的数据大概可以看到下面的情况，整体的生存空间并不大，想要逆袭得抓住一个能发力的市场。Mcvednc

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以下是主要的主要外资品牌销售数据点评：Mcvednc

● 燃油车

◎ 朗逸是销量最高的车型，达到了4970辆

◎ 速腾以4296辆的销量紧随其后，

◎ 帕萨特和途观L分别以3229辆和2956辆的销量紧随其后。

◎ 迈腾以2771辆的销量位居第五，

◎ 宝来销售量为2026辆。

◎ 其他车型都在2000台以下，

目前大众的燃油车销量也在集聚。

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● 电动汽车

◎ 小型车：大众ID.3：2800+辆

◎ 大众ID.4 CROZZ：780+辆 和大众ID.4 X：680+辆

◎ 大众ID.6 CROZZ：300+辆 和大众ID.6 X：170+辆

现在大众的合资企业求生欲望满满，推动电动汽车在高位销售，虽然不赚钱。

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丰田

在10月16日至22日期间，丰田汽车的总体销售量达到了28500辆。Mcvednc

以下是丰田整车在两家合资工厂的销售情况：Mcvednc

● 一汽丰田：

◎ 荣放: 3001辆

◎ 卡罗拉 锐放: 2781辆

◎ 卡罗拉: 2769辆

◎ 亚洲龙: 1616辆

◎ 格瑞维亚: 886辆

◎ 皇冠陆放: 689辆

● 广汽丰田：

◎ 凯美瑞: 3848辆

◎ 锋兰达: 3966辆

◎ 威兰达: 2539辆

◎ 雷凌: 1198辆

◎ 赛那: 1348辆

◎ 汉兰达: 1461辆

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本田

● 东风本田：

◎ CR-V: 3459辆

◎ 思域: 3652辆

◎ XR-V: 1227辆

◎ 英仕派: 830辆

◎ HR-V: 831辆

◎ CR-V PHEV: 182辆

● 广汽本田：

◎ 型格: 2594辆

◎ 雅阁: 3166辆

◎ 奥德赛: 623辆

◎ 缤智: 771辆

◎ 飞度: 910辆

◎ 皓影: 2685辆

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日产

● 轩逸以5700+辆的销量位居首位，

● 逍客以2000+辆的销量紧随其后，

● 天籁以1500+辆的销量排在第三位。

整体的其他车型不用展开，日产就这三台车，

● 电动汽车Ariya销量为100+台。

通用

通用别克在0.7K，雪佛兰0.3K再加上凯迪拉克的0.3K,加起来1.3万台。Mcvednc

●  别克品牌：

◎ 走量主要是GL8以1911辆；

◎ 威朗以1200+辆，

◎ 昂科威和君威分别1296辆和705辆，

◎ 君越461辆。

● 电动车里面：

◎ 微蓝6的量为574台，

◎ E4+E5加起来242台。

● 雪佛兰品牌：

◎ 主要是科鲁泽以2438辆，

◎ 还有其他550台车。

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Smart

再加个Smart，😄  Smart 上周的销量为600台左右，其中

● 精灵1 的销量为419台，智能驾驶升级以后会有一些不一样

● 精灵 3 200不到一些，整体效果一般

Smart 的品牌运营还是很不错的。

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