评测俊凯达165W三口车载充电器-EDN 电子技术设计

 此次拿到的这款俊凯达车载充电器可支持 PD 3.1 140W 大功率输出，配置2*Type-C+1*USB-A端口，满足市面主流设备充电方式，充电更方便；下面，就看看这款车载充电器的表现吧。

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对于经常开车出门或者出租车职业人群来说，在车上给手机、平板或笔记本等智能设备补充电量已成为常态，因此大功率、多端口类型的车载充电器或是车主的最优选择。

俊凯达作为智能车充行业的佼佼者，其推出的车充一直在帮助有车人士解决续航难题；而此次拿到的这款俊凯达车载充电器可支持 PD 3.1 140W 大功率输出，配置2*Type-C+1*USB-A端口，满足市面主流设备充电方式，充电更方便；下面，就看看这款车载充电器的表现吧。

产品介绍

俊凯达 165W 三口车载充电器在外观上相较于传统样式车充，输出端更大，一方面由于其电路设计，另一方面接口数量更多；同时，它采用 PC 防火材质制作外壳，拥有三段式拼接设计，插入端表面雾面哑光工艺处理，中间区域为黑色亮面设计，输出面板为细纹磨砂处理，观感精致。

输出端面板配置三个 USB 输出端口，USB-A 端口设置在两个 Type-C 端口中间；PD3.0、QC3.0标识的端口母口胶芯均为橙红色，PD3.1标识的端口母口胶芯为紫色。

俊凯达 165W 三口车载充电器通电后，PD3.0 端口上方区域拥有 LED 灯开孔，随时知晓通电状态，夜间轻松找寻充电位置。

两侧为金属弹片触点设计，兼容主流点烟口，牢固锁紧点烟口，无惧颠簸路段。

俊凯达 165W 三口车载充电器拥有三段式拼接设计，插头端与输出端分级明显。

机身另一侧印有车充参数铭文。

型号：C23-A；

输入：12-24V；

PD3.1输出：5V/3A，9V/3A，12V/3A，15V/3A，20V/5A，28V/5A；

PD3.0输出：5V/3A，9V/3A，12V/3A，15V/3A，20V/3.25A；

USB-A输出：5V/4.5A，9V/3A，12V/3A；

输出总功率：165W Max。

俊凯达 165W 三口车载充电器长度约为88.03mm。

俊凯达 165W 三口车载充电器插头端直径约为20.7mm。

俊凯达 165W 三口车载充电器输出面板宽度约为51.95mm。

俊凯达 165W 三口车载充电器输出面板长度约为52.09mm。

俊凯达 165W 三口车载充电器重量约为130.4g。

协议测试

协议测试模块主要测试充电器完整的快充协议，用户可以根据具体的协议来匹配输出设备；同时，车辆的车载电瓶电压分为12V、24V两类，因此测试车充在两种情况下的快充协议，从而获得更好的快充体验。

24V电压输入

使用 POWER-Z KM003C测得 PD 3.0 标识的端口支持 FCP、SCP、AFC、QC3+、MTK、PD3.0、PPS、QC5、DCP 和 Apple 2.4A 等充电协议，协议支持范围较为广泛。

PDO报文方面，该端口支持5V/3A、9V/3A、12V/3A、15V/3A、20V/3.25A 五组固定电压档位，和3.3-21V/3A一组 PPS 电压档位。

使用 POWER-Z KM003C测得 PD 3.1 标识的端口支持 FCP、SCP、AFC、QC3.0、PD3.1、DCP 和 Apple 2.4A 等充电协议。

PDO报文方面，该端口支持 5V/3A、9V/3A、12V/3A、15V/3A、20V/5A和28V/5A六组固定电压档位。

使用 POWER-Z KM003C测得USB-A口支持 FCP、SCP、AFC、QC3+、MTK、DCP 和 Apple 2.4A 等充电协议。

12V电压输入

使用 POWER-Z KM003C测得 PD 3.0 标识的端口支持 FCP、SCP、AFC、QC3+、MTK、PD3.0、PPS、QC4+、DCP 和 Apple 2.4A 等充电协议。

PDO报文方面，该端口支持5V/3A、9V/3A、12V/3A 三组固定电压档位，和3.3-12V/3A一组 PPS 电压档位。

使用 POWER-Z KM003C测得 PD 3.1 标识的端口支持 FCP、SCP、AFC、QC3.0、PD3.1、DCP 和 Apple 2.4A 等充电协议。

PDO报文方面，该端口支持 5V/3A、9V/3A、12V/3A、15V/3A、20V/5A和28V/5A六组固定电压档位。

使用 POWER-Z KM003C测得USB-A口支持 FCP、SCP、AFC、QC3+、MTK、DCP 和 Apple 2.4A 等充电协议。

产品评测

接下来就带大家看一看俊凯达的这款车充的具体使用体验。充电头网会从兼容性测试、充电全程测试、等方面带大家全方位了解这款充电器。

充电兼容性测试

兼容性测试环节可以清楚的得知车充的各个接口为设备的充电情况，充电头网会使用数十款设备搭配进行测试，为读者呈现真实的测试数据。

12V电压输入

以下，将在12V车辆电压下进行多设备的兼容性测试。

PD 3.1 Type-C

通过俊凯达 165W 三口车载充电器 PD3.1 标识端口对MacBook Pro 16 笔电进行充电，实测当前充电功率为20.05V 4.66A 93.36W。

通过俊凯达 165W 三口车载充电器 PD3.1 标识端口对支持 PD 140W 输入输出的充电宝进行充电，实测当前充电功率为27.94V 4.89A 136.6W。

对以上主流设备进行充电实测，可以看到设备可握手5V、9V、15V、20V以及28V电压档位，实测最高充电功率可达 PD 140W。

将以上设备充电功率绘制为柱状图，可以看到对于手机、平板电脑等设备充电，其充电功率最高达40W左右，笔电设备的充电功率分别可达60W、100W，最高可实现 PD 3.1 140W快充。

PD 3.0 Type-C

通过俊凯达 165W 三口车载充电器的 PD3.0 标识端口对三星 S23+手机进行充电，实测当前充电功率为9.06V 2.91A 26.36W。

对以上主流设备进行充电实测，可以看到充电设备可握手9V、12V等电压档位，实测最高输出功率为32.41W。

将以上设备充电功率绘制为柱状图，可以看到对于手机设备充电，其充电功率维持在10-27W，而对于平板电脑、笔记本电脑等，多数设备的充电功率可超过30W。

USB-A

通过俊凯达 165W 三口车载充电器 USB-A 端口对 Redmi K60 Pro手机进行充电，实测当前充电功率为8.21V 2.05A 16.81W。

对以上主流设备进行充电实测，可以看到充电设备可握手5V、9V等电压档位，实测最高充电功率可达20.36W。

将以上设备充电功率绘制为柱状图，可以看到对于市面上的主流品牌手机，其充电功率维持在10W、18W两个档位，且支持 SCP 快充协议，HONOR 80 Pro 手机的充电功率可达20.36W。

24V电压输入

以下，将在24V车辆电压下进行多设备的兼容性测试。

PD 3.1 Type-C

在24V电压下，通过俊凯达 165W 三口车载充电器通过 USB-C 端口对 MacBook Pro 16 笔电进行充电，实测当前充电功率为19.77V 4.64A 91.79W。

俊凯达 165W 三口车载充电器搭配 MagSafe3 充电线对 MacBook Pro 16 笔电进行充电，实测当前充电功率可达28.05V 4.61A 129.32W。

对以上主流设备进行充电实测，除手机、平板以及笔电等设备外，使用特定线材对支持 PD 3.1设备进行充电，其充电功率可高达129.32W。

将以上设备充电功率绘制为柱状图，手机、平板等设备的充电功率与12V 电压下表现相差无几；而对于笔电设备，通过USB-C 端口的充电功率可达76W+，且实测此款车充支持 PD 3.1 140W 充电。

PD 3.0 Type-C

通过俊凯达 165W 三口车载充电器的 PD3.0 标识端口对MacBook Pro 16 笔电进行充电，实测当前充电功率为20.61V 3.22A 66.42W。

对以上主流设备进行充电实测，可以看到，此时这款车充可支持20V电压输出，实测最高充电功率可达68.65W。

将以上设备充电功率绘制为柱状图，可以看出，这款车充此时可支持更高功率输出，对兼容性更好的努比亚 Z30 Pro 手机，其充电功率可达68.65W，一度超过笔电的66.42W，同时也超过标称 65W 输出。

USB-A

通过俊凯达 165W 三口车载充电器 USB-A 端口对 HONOR 80 Pro手机进行充电，实测当前充电功率为8.28V 2.42A 20.04W。

对以上主流设备进行充电实测，可以看到充电设备的输出功率表现与 12V 电压无明显差异。

将以上设备充电功率绘制为柱状图，可以看到对于手机设备，其充电功率维持在10W、18W两个档位；而支持 SCP 快充协议的HONOR 80 Pro 手机，其充电功率可达20.04W。

多口同时输出

俊凯达 165W 三口车载充电器标称输出总功率为 165W Max，实测在同时进行充电时，PD 3.1 端口最大功率为 PD 100W，此时不再受其他端口的连接设备影响。

通过俊凯达 165W 三口车载充电器的双 Type-C 端口对两台笔记本电脑进行充电，实测当前笔记本输入端功率分别为91.38W（PD3.1）、61.44W（PD3.0）。

通过俊凯达 165W 三口车载充电器的三个 USB 端口对两台笔记本电脑、一部主流手机进行充电，实测当前设备输入端功率分别为91.66W（PD3.1）、14.6W（PD3.0）、9.58W。

充电全程测试

下面是俊凯达2C1A 165W车载充电器的充电全程，俊凯达2C1A 165W车载充电器USB-C端口支持最大140W输出，此次测试选用了iPhone 14 Plus作为测试对象，充电全程将车充放置于25℃的恒温箱中，接通电源，实测数据如下。

接通电源后，握手9V电压；前18分钟充电功率稳定在27W左右；随后功率下降至22W左右并持续充电至第31分钟；随后功率下降至15W左右并持续充电至第42分钟；第50分钟手机进入涓流充电直至充满，充电全程耗时约2小时07分钟。

绘制成折线图，可以看出为iPhone 14 Plus充电50%耗时25分钟，充电至80%耗时51分钟，充满电需要2小时07分钟左右。

下面将使用 MacBook Pro M1 Max 作为测试对象进行充电测试。

接通电源后，握手28V电压档位；前17分钟充电功率持续稳定在117W左右；随后功率下降至99W，并持续至第33分钟；随后功率下降至67W，并持续至第48分钟；随后功率再次下降至43W，并持续至第1小时03分钟；随后功率呈“曲线”下降；直至充满，充电全程耗时约1小时43分钟。

绘制成折线图，可以看出为 MacBook Pro M1 Max 充电50%耗时27分钟，充电至80%耗时51分钟，充满电需要1小时43分钟左右。

纹波测试

充电头网采用示波器测试车充输出的纹波值，检测车充的输出质量。纹波越低，车充的输出质量就越高。

12V车辆电压

12V车辆电压下俊凯达2C1A 165W车载充电器支持5V、9V、12V、15V、20V档位的纹波数据，测试结果如下。

将测试的数据绘制成柱状图，可以看出俊凯达2C1A 165W车载充电器在12V车辆电压的空载状态下，纹波峰峰值最高的档位是20V0A、12V0A，纹波峰峰值为3.2mVp-p，纹波最低的档位是15V0A、9V0A、5V0A，纹波峰峰值为2.4mVp-p；再来看看带载状态下，纹波峰峰值最高的档位是20V5A，纹波峰峰值为18.4mVp-p，纹波峰峰值最低的档位是5V3A，纹波峰峰值为4.8mVp-p。

24V车辆电压

再来看看24V车辆电压下的纹波数据如何。

将测试的数据绘制成柱状图，可以看出俊凯达2C1A 165W车载充电器在24V车辆电压的空载状态下，纹波峰峰值均为3.2mVp-p；再来看看带载状态下，纹波峰峰值最高的档位是28V5A，纹波峰峰值为14.4mVp-p，纹波峰峰值最低的档位是5V3为4.8mVp-p。

温度测试

下面来看一下俊凯达2C1A 165W车载充电器的温控表现如何，将车充放在25℃的恒温箱中，C口以20V5A 140W的功率持续输出30分钟，然后使用热成像仪拍摄表面的温度。

30分钟后测得车充表面的最高温度为44.4℃。

另一侧的最高温度为46.2℃。

绘制出柱状图，可以看出车充的最高温度在44.4-46.2℃。在大功率140W持续输出30分钟后，用手触摸手感温热。温度控制表现不错。

充电头网总结

俊凯达 165W 三口车载充电器拥有更大的输出端设计，拥有三段式拼接设计，插入端表面雾面哑光工艺处理，中间区域为黑色亮面设计，输出面板为细纹磨砂处理，观感精致；此外，配备 2*Type-C+1*USB-A 三端口，兼容主流线材接入。

在充电性能方面，俊凯达 165W 三口车载充电器拥有升压输出能力，即使在12V车辆电压输入下，设备也可握手 20V 充电电压档位；此外，在搭配专用充电线材和140W充电设备，可做到 PD3.1 140W输出效能；在纹波测试中，车载充电器的各档位下的纹波数值均低于19mVp-p，且数值差异较小，输出更稳定。

整体来说，俊凯达 165W 三口车载充电器具备升压输出能力，在两类车辆电压下均拥有理想的输出能力，可为主流手机、平板以及笔记本电脑提供更高的充电功率；同时，其负载时充电温度更低，对于车内的使用场景来说，更能安全充电。

责编：Ricardo

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