11月第2周中国汽车国家队销量周报

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从上周来看，周度销量，按照集团自主品牌的口径，单周销量分别为I9pednc

● 北汽集团: 1785 台

● 东风集团: 4694 台

● 广汽集团: 12791 台

● 上汽集团: 24589 台

● 一汽集团: 8566 台

● 长安集团: 26557 台

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Part 1

主要汽车集团自主品牌建设概述

其中主要的品牌的情况如下：

● 一汽集团旗下品牌表现为

◎ 红旗 6929 台

◎ 奔腾 1637 台I9pednc

● 东风集团旗下品牌表现为

◎ 风神 1908 台

◎ 风行 1146 台

◎ 岚图 886 台

◎ 东风 754 台

● 长安旗下可以分解为

◎ 长安 18085 台

◎ 欧尚 3822 台

◎ 深蓝 3191 台

◎ 启源 959 台

◎ 阿维塔 500 台

● 上汽集团旗下表现

◎ 五菱 17140 台

◎ MG 2242 台

◎ 荣威 2169 台

◎ 宝骏 1137 

◎ 智己 1400 台

◎ 科莱威 501 台

● 广汽集团旗下品牌表现为

◎ 埃安 6828 台

◎ 传祺 5963 台

● 北汽集团下

◎ 北京 1402 台

◎ ARCFOX 383 台

如果分动力总成来看，目前六大国企集团自主层面

● 一汽集团：

◎ 纯电动：1955台，主要是红旗

◎ 插电混动：暂时没有好的产品

● 东风集团：

◎ 纯电动：794台，并不多

◎ 插电混动：800+，主要是岚图

● 长安集团：

◎ 纯电动：5629台，主要是小车

◎ 插电/增程混动：4131台，多路线跑出来了

● 北汽集团：

◎ 纯电动：1001

◎ 插电混动：无

● 广汽集团：

◎ 纯电动：6828，埃安在国家队里面一战成名

◎ 插电混动：1021，传祺电动化也开始上路了

● 上汽集团：

◎ 纯电动：15221，国内绝大部分都依靠五菱

◎ 插电混动：这个数字是葬送了大好开局

主要集团的情况

● 长安集团

长安是转型很快的，在长安、深蓝、启源三个走量的品牌下，纯电动和插电都有不错的开局。

阿维塔是长安高端化的代表。

● 一汽和东风

两位老大哥把资源都放在了红旗和岚图上面了，整体表现还可以。

● 北上广三家地方队

三家地方队的情况不太一样。

◎ 广汽集团是越做越有信心了，埃安走出了纯电的重围，传祺开始插电电动化。

◎ 上汽集团，如果把五菱这部分拿走，这些年不光原地打转了

◎ 北汽集团，大家自己看吧。

● 主要的插电和插电/增程混动车型

◎ 纯电车型里面主要分为小车，包括Mini、Lumin，今年有特点的比如五菱缤果。

◎ 埃安系列的S和Y今年表现也不错。

◎ 高端车型里面，我们主要看看智己LS6。

◎ 插电/增程国家队里面，表现出色的只有长安系。

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高端化担当

● 上汽集团代表——智己

这是属于智己的光荣时刻，11月6-11月12日，智己LS6的交付突破1200台。

LS6 上了1229台辆，真是有备而来，不负大家的期望。

希望智己汽车再接再厉，在11月交付出一个好的成绩！

● 广汽集团代表——埃安

回落比较快，现在昊铂还没上台，等之后我们切换。

● 一汽集团——红旗 

◎ 红旗做新能源汽车E-QM5，在1600+。

● 长安集团——阿维塔（高端）+深蓝（务实）

◎ 两台车一共500台，其中阿维塔11约为350台，阿维塔12刚上还在铺试驾车，150台。

◎ 深蓝汽车非常稳定：深蓝SL03：1550左右，深蓝S7：1700辆+。

●  东风集团——岚图

整体销量趋势很不错，其中岚图梦想家500+，岚图Free 350左右。

追光在广州车展重新调整，期望有所改善。

北汽这里就简略了I9pednc