2023年1月，谷歌宣布向ADAS（高级驾驶辅助系统）市场迈进，推出高精地图技术，不仅在于谷歌强有力地介入了地图生态系统，还在于其对汽车行业的全面规划。本文一起来探讨谷歌在汽车行业的战略布局和高精地图的应用。谷歌选择与沃尔沃和极星合作，首批将高精地图应用于沃尔沃EX90和极星3两款车型。
高精地图作为谷歌的核心技术之一，与谷歌云定制业务相辅相成。通过API打包高精地图资产，谷歌为车企提供高清/ADAS地图，进一步巩固了其在地图领域的地位。谷歌拥有庞大的业务规模和资源，使其能够扩展地图业务，并通过子公司Waymo的自动驾驶地图经验得以加强。谷歌在地图领域的优势主要体现在地图生成与众包、车道模型、高级地图图层等方面。谷歌的广泛布局和众包能力使其能够实现业务全覆盖，获取大量实时数据。这对于高精地图的发展至关重要，尤其是在车辆定位、路况变更管理等方面，谷歌凭借其庞大的用户基础和设备渗透率展现出强大的竞争力。谷歌的高精地图不仅提升了横向控制性能，还作为安全保障措施，弥补了视觉系统在恶劣条件下的不足。随着NHTSA对车道偏离等安全标准的要求增加，高精车道模型的应用将更加重要，为整个汽车行业的发展提供支持。
苹果虽然拥有独立制作的地图，但谷歌在汽车领域的广泛布局使其在高精地图领域具备独特优势。通过谷歌在道路上普及的安卓设备，公司可以实现对全球范围内车流量、路况等实时数据的覆盖，为高精地图的维护提供强大支持。高精地图业务是谷歌地图产品阵容的自然延伸，也是汽车行业的未来趋势。谷歌凭借其强大的技术实力、广泛的用户基础以及全面的业务布局，将继续引领汽车地图领域的发展。
当然目前中国汽车企业，也开始学习特斯拉的无图（无高精度地图的做法），这点比较有特点。中国毕竟太大了！要想全国都能开，不能过分依赖于高精度地图！
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