到年底了，我们简化一些，围绕车型做一些梳理。
纯电动：前十都是老面孔，目前纯电的价格导向很关键，除了Model Y之外，前10名所有的车型都在15万之内。今年一个突出的特点，是随着A0级别的海鸥和缤果出现，A00级别被压制在一个比较小的销量范围。
插电混动：随着降价，比亚迪系的车型走量走得很快，降价带来的效果非常明显
增程：问界M7销量为4754台，首次超过3923台
在这个数据源里，没有区分C11、深蓝S7和深蓝SL03的纯电和增程版本，目前真正能靠增程出销量的企业就问界和理想汽车两家。
几个数据源不同，但是这波按照最新的数据源，理想L7和问界M7的销量，分别为4757台和3923台。从上升势头来看，M9的发布时间点推到12月底，也是希望给M7爬坡的空间。都没想到问界的订单和销量爬升这么快！
20万区间几台热点的车型
这也是目前定价策略往21-25万定的核心原因，这个价位段消费者还是有期待的。
备注：每个数据源存在一定的差距！供参考
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