中国乘用车行业在11月取得了很好的终端销售数据，总销量达到197.3万辆，同比增长21.9%。2023年的终端数据达到1915.07万辆，同比增长6.6%。
一）自主品牌表现
自主品牌中，比亚迪成为11月销售冠军，终端销量达到21.81万辆，同比增长23.7%，年度累计销售量为213.4万辆，同比增长53.9%。
紧随其后的是吉利，11月销售量为12.96万辆，同比增长32.8%；年度累计销售量为119.61万辆，同比增长20.6%。
长安汽车在11月表现强劲，销量达到11.91万辆，同比增长23.1%。2023年度累计销售量更是达到121.55万辆，同比增长22.7%。
奇瑞汽车在11月实现了出色的销售业绩，销量达到7.95万辆，同比增长70.3%。年度累计销售量达到61.91万辆，同比增长20.7%。奇瑞汽车在海外取得胜利以后，在国内也开始抬头了！
上汽通用五菱在11月销售也呈现出良好的态势，销量达到7.20万辆，同比增长29.0%，当然2023年年度累计销售量为62.86万辆，同比略有下降，减少了13.0%。
作为外资品牌里面对比的，一汽大众11月销售量最高，达到15.06万辆，同比增长20.5%,累计年度销售量为161.10万辆，同比增长5.3%。特斯拉6.53万辆的销售成绩，同比增长5.2%，年度销售量为53万辆，同比增长32.5%。
二）新势力汽车企业
在新兴造车势力中，蔚来11月销售量为1.49万辆，同比增长4.9%；年度累计销售量为14.24万辆，同比增长35.4%。理想和小鹏分别以168.4%和214.0%的同比增长率成为亮眼的表现者，零跑表现不错。事实上，我们把2023年，主要的内资企业做一个梳理，新势力汽车企业，压力还是很大的。
我们月报是选择比亚迪、长安、吉利、长城和奇瑞来讲，本期是开个头。
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