德国政府近日突然宣布，将在2023年12月17日停止向电动汽车提供补贴，约4500欧元（环保奖金），根本原因在于政府在未来几年的预算中不得不进行妥协。原计划是逐步取消电动汽车激励措施，但由于预算的重新分配，取消环保奖金成为维持气候和转型基金的代价。而2024年原本要给的3000欧元，大概率也会打水漂🤣。
德国经济部长罗伯特·哈贝克在新闻发布会上表示：“我们将尽快逐步取消环境奖金，即电动汽车补贴。这让我很痛苦，但这是我们维持气候与转型基金的核心组成部分和支柱所必须付出的代价。”气候与转型基金将在2024年预算中大幅削减120亿欧元，到2027年总计将削减450亿欧元，基金总额将在1600亿欧元左右。
德国商报的报道，从明年一月开始，电动汽车司机将无法再在德国申请补贴。最初计划是让环境奖金持续到2024年底。政府的份额将在明年下降，仅有净标价不超过45,000欧元的电动汽车和燃料电池电动汽车有资格。购车者在今年仍可申请补贴，但必须在已经接收到汽车的前提下才能符合资格。部分车企承诺，如果在2023年订购汽车，将支付自己的奖金份额。而对于明年，尚待观察汽车产业的反应。
德国联邦宪法法院宣布，最初拨出用于抗击新冠疫情的资金用于气候保护项目是非法的，政府不得不削减支出，而气候与转型基金成为了这些削减的核心。虽然2024年德国取消电动汽车补贴可能给电动汽车市场带来一时的冲击，但考虑到欧盟对车队排放和燃料消耗的新规定，未来几年电动汽车将不可避免地成为减少燃油车二氧化碳排放的关键，这变化可能只是一个暂时的挫折，而电动汽车在未来将继续占据重要地位。
小结：从2024年欧洲市场来看，目前只有法国还在持续补贴，当然这种补贴是有选择性的，类似于政府审核清单下的补贴方法。欧洲的2024年电动汽车市场将出现重大的变化！
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