车企自研智能驾驶控制器为什么能成功？

● 第一类：打开变成白盒子设计（自研）：建立了硬件和软件的团队，负责从自动驾驶域控制器的设计到芯片选型和测试软件开发等工作，并将其交由专业的代工企业生产

● 第二类：自研与外购决策并行：根据内部资源和差异化能力的权衡来进行的，一方面部分平台自主研发部分技术，也同时使用能买到的硬件平台和基础软件，通过自主开发上层应用软件来谋求差异化。

● 第三类依赖供应商：依赖供应商提供硬件、底层软件和应用层软件的打包服务，注重成本控制，并通过与供应商合作来获取所需的技术和软件支持。

● 数据服务和接口 ：配置对外千兆网口、百兆网口等，确保数据传输性能，在底层和安全机制的设计，包括底层软硬件诊断、接口设计、PPS时间同步、支持VLAN等。

● 结构设计：包括尺寸和装配层面，设计一个合理的控制器壳体。由于SoC的散热比较大，需要考虑散热方式（风冷加散热模块或者液冷选择系统设计），确保域控制器的稳定性。

● 设计验证：对控制器进行环境等等方面的验证，进行高低温测试、抗振测试、防尘测试、盐雾突变测试、ESD静电释放测试等多项设计验证，以确保域控制器的稳定性和可靠性。这些工作可以由代工企业进行。

车企自研智能驾驶域控制器，目前还是一种潮流，基本可行，而且确实是已经在路上了。