家庭用车的新标杆
蔚来对设计的讲究一直是被业内广泛认可的，乐道L60的外观设计显然也继承了这一特质，明亮而充满活力的“晨曦橙”所代表的“向上”，在今天这个相对低迷的市场上显得很有必要；“蒸蒸日上”的灯设计语言和“城市绿洲”的座舱空间理念，再加上CEO“乐道铁成”的谐音梗，处处显出这个车是要在今年的市场上讨个好彩头。
乐道L60明确定位在与Model Y竞争，因此不仅在车身长度（4828mm）和轴距（2950mm）上占据优势，提供更为宽敞的内部空间，在安全性能上也在强调更高的标准。
设计团队称，乐道L60在设计初期就将二排安全性作为首要考量，采用了2,000MPa超高强度钢，并通过了超过59项碰撞工况验证，回归家庭、关注每一位乘员，是满足主流用车客户的要求。
对于家庭用户来说，舒适性还包括乘坐空间、储物空间和智能座舱。发布会上乐道展示了前后排的头部和膝部空间，还有5人出行“1人1箱”的后备箱空间，总之空间管够。乐道L60的智能座舱配备了三块屏幕，包括17.2英寸3K中控大屏、13寸HUD和8英寸后排屏幕，在“家电”配置上显然也用心良苦。
乐道的“大哥”蔚来作为豪华品牌，并没有（可能也不需要）在能耗上过多优化，但作为定位家庭实惠车型，L60特意强调了续航和补能方面的表现。全系900V的系统，耗电仅为12.1度电/100公里，低于Model Y（期待实测）。
乐道配置三款续航包，标准续航555公里，长续航730公里，还有超长续航1000+公里的版本也在推出中。在120km/h时速下，风阻系数仅为Cd=0.229，这对续航表现也有帮助。
作为“蔚来”二胎，乐道L60上市就配备了1000+座换电站和超过2.5万根充电桩，3分钟换电模式的便捷性与传统油车相当。
乐道L60的智驾方案没有采用激光雷达，但强调配备了1个4D毫米波雷达，7个800万像素摄像头、4个300万摄像头以及30个高性能感知硬件，搭载英伟达Orin-X芯片，全系支持城区领航。
价格和定位
乐道L60的预售价为¥219900，比Model Y便宜3万元整。另外还有一些预定的优惠政策（当前支付¥2000预订金可抵扣¥6000购车款，提车后还可获得3万积分，ES8创始版用户获得5万积分）。
蔚来目前的挑战在于提高其现有产能的利用效率，目前的八款车潜力大概为每月2万台。如果把乐道最终价格定在20万左右，是有可能让乐道实现月销量破万的目标，这对于蔚来拓展自己的规模很有帮助。
小结
今年市场上的爆款车型不多，但乐道L60在最近的发布会上展现了一定的潜力。它不仅在空间和安全性上超越了同类竞品，还通过其舒适的内饰设计和智能化体验，为家庭用户带来了一种全新的出行选择。这至少为原本可能选择Model Y的消费者在这一细分市场中增加了一个新的选项。
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