本月我们继续关注4月中国公共充电基础设施运行情况。总体概述如下：
● 2024年4月，公共充电桩较3月新增6.8万台，同比增长47.0%。
● 截至2024年4月，中国公共充电桩总数达297.7万台，其中直流充电桩131.5万台，交流充电桩166.1万台。
中国的公共充电设施分布很集中：广东、浙江、江苏、上海、山东、湖北、河南、安徽、北京、四川等TOP10地区建设的公共充电桩占比达70.12%。
全国充电电量主要集中在广东、江苏、河北、四川、浙江、上海、山东、福建、河南、山西等省份。
目前中国充电电量流向以公交车和乘用车为主，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比相对较小。2024年4月，全国充电总电量约39.4亿度，较上月增加1.6亿度，同比增长47.3%，环比增长4.2%。
截至2024年4月，充电运营企业TOP5分别为：
● 特来电：56.5万台；
● 星星充电：52.4万台；
● 云快充：50.7万台；
● 国家电网：19.6万台；
● 蔚景云：15.8万台；
● 小桔充电：14.4万台；
● 南方电网：9.0万台。
前15家运营商占总量的88.0%，其余运营商占总量的12.0%。
从数据来看，直流充电设施，特来电、云快充和星星充电占了主要的份额。
2024年1-4月，充电基础设施增量为101.7万台，同比上升15.4%。
● 公共充电桩增量为25.1万台，同比上升10.3%；
● 随车配建私人充电桩增量为76.7万台，同比上升17.1%。
充电基础设施与新能源汽车继续保持快速增长态势，桩车增量比为1:2.5，基本满足新能源汽车的快速发展需求。
中国的充电设施，确实是打下了很好的基础。
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