法拉利季度财报：还是这么赚钱-EDN 电子技术设计

 法拉利可能影响未来业绩的潜在风险，包括宏观经济波动、技术变革、法规变化等，但公司通过强化品牌价值、推动技术创新、深化市场渗透以及加强财务健康度，展现出了积极应对不确定性的策略···

在2024年的第一季度，法拉利的季度财报还是非常好，相比其他豪车企业，小众奢侈品的定位具备持续稳健的业绩，而且规模小也对未来发展的积极布局，法拉利通过创新、品牌价值维护以及战略市场扩张，实现了收入和利润的显著增长。

● 营业收入：第一季度，法拉利实现了约16亿欧元的总收入，与去年同期相比增长了约14.8%，这主要得益于产品组合的优化、个人定制服务的增长以及美洲市场的强劲表现。

● 调整后息税折旧及摊销前利润（EBITDA）：达到了6.05亿欧元，利润率为38.2%，显示了公司在成本控制和产品定价策略上的成功。

● 工业自由现金流（Industrial Free Cash Flow）：达到3.21亿欧元，体现了公司良好的运营效率和资金管理能力。

Part 1

法拉利的业务分析

2024年第一季度总共交付3560台，注意虽然减少了7台，但是这个数据很稳定。换来了15.85亿欧元的收入，赚了6.05亿欧元，利润率实现了38.2%。

● 全球市场表现：中国市场因宏观环境影响有所下降销量为317台，少买了79台，但美洲市场的增长（增加35台）和其他地区的稳定表现，特别是欧洲、中东和非洲区域（EMEA）的显著增长（增加39台），弥补了这一不足。法拉利通过精确的地理分配策略，总体出货量的基本稳定，这个市场的把握能力还是比较强的。

● 产品创新：新推出的12Cilindri和12Cilindri Spider车型受到市场的热烈欢迎，不仅丰富了产品线，也带动了混合动力车份额的提升，显示了法拉利在保持传统内燃机魅力的同时，向电动化转型的决心。Roma Spider获得设计界重要奖项Red Dot: Best of the Best，进一步提升了品牌形象。