我们接下来盘点吉利集团的情况。
吉利5月销量为12.5万台，主力包含了吉利燃油车、吉利银河、吉利几何、极氪和领克。
我们从新能源汽车来看，吉利目前转型还是比较顺利的，我们来盘点下国内销售的情况。
现在燃油车销量比较多的，还是吉利的主品牌，有纯电的产品主要是熊猫Mini 单月销量近万台。燃油车的主要销量也开始集中于几款主要的车型。
● 领克
领克品牌转型插电混动是相对顺利的，现在几款车型插电混动的比例近半。
Lynk&Co车型的销量情况如下：
◎ Lynk&Co 08的销量为5348台，成为吉利旗下插电混动畅销的车型。
◎ Lynk&Co 06紧随其后，销量为5281台。
◎ Lynk&Co 03的销量为4548台，位列第三。
◎ Lynk&Co 07的销量为1688台。
◎ Lynk&Co 09的销量为1455台。
◎ Lynk&Co 01的销量为1047台。
● 极氪品牌现在主要是两款车型：
◎ 极氪001通过自己的不断升级，销量为1.24万台，
◎ 极氪007其实是一台比较有特点的车型，销量为4000多台。
● 银河品牌销量是破万了：
◎ L6销量为5000+，
◎ L7位6000+，
◎ E8只有2000+，这款车特别可惜。
● 吉利几何的单月销量 为4200+，主要为：
◎ 几何E，销量为2500+，
◎ 几何C销量为1600+。
目前吉利的整体情况分品牌运营，而且也在开始整合不同的技术团队，把资源集聚。整体的思路还是对的。
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