我们来继续跟踪5月中国公共充电充电设施的市场情况。本月公共桩数量环比增加了7.3万台，同比增长46.3%。
截至2024年5月，公共充电桩总计达到304.9万台，其中直流充电桩134.7万台，交流充电桩170.2万台。5月公共充电基础设施的增长显著。
从省、市、区的运行情况来看，广东、浙江、江苏、上海、山东、湖北、河南、安徽、北京、四川等十大地区建设的公共充电桩占比达69.9%。
全国的充电电量主要集中在广东、江苏、河北、四川、浙江、上海、山东、福建、河南、山西等省份，电量流向以公交车和乘用车为主，环卫物流车、出租车等其他类型车辆的占比较小。
2024年5月，全国充电总电量约为41.4亿度，较上月增加2.0亿度，同比增长50.9%，环比增长5.0%。
截至2024年5月，全国充电运营企业中 :
● 特来电运营57.7万台充电桩，排名第一；
● 星星充电紧随其后，运营54.5万台；
● 云快充运营52.0万台，位列第三;
● 国家电网运营19.6万台;
● 蔚景云运营16.3万台;
● 小桔充电运营15.1万台。
● 南方电网、深圳车电网、汇充电、依威能源、万城万充、蔚蓝快充、万马爱充、均悦充和昆仑网电分别运营9.0万台至3.2万台不等。
这15家运营商的充电桩数量占总量的88.1%，其余运营商占总量的11.9%。
● 在2024年充电基础设施增量为132.8万台，同比上升15.8%：
● 公共充电桩增量为32.3万台，同比上升13.0%
● 随车配建的私人充电桩增量为100.4万台，同比上升16.8%。
截至2024年5月，全国充电基础设施累计数量达到992.4万台，同比增加56.1%，这个数字大概确实是全球之最，全球是赶不上的。
在2024年充电基础设施增量为132.8万台，而新能源汽车国内销量为389.5万辆，桩车增量比为1:2.9，在高强度的建设下，充电基础设施的建设基本能够满足新能源汽车的快速发展需求。
中国的充电基础设施建设正快速推进，为新能源汽车的普及提供了坚实的保障。随着更多公共充电桩的建设和运营，中国新能源汽车市场将迎来更大的发展空间。
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