我们本月继续来对比特斯拉和比亚迪的情况。
8月比亚迪和特斯拉的纯电动销量分别为15.45万和6.4万台，纯电动整体的增速都不快。
● 特斯拉8月的总体销量为6.4万台，同比下降0.7%，
● 1-8月累计销量为38.94万台，同比下降0.4%。
8月Model 3的销量为1.8万台，Model Y销量为4.6万台。
● 8月比亚迪一共的终端销量为36.58万台，其中纯电动15.45万台，插电混动20.64万台。
● 1-8月累计新能源汽车销量为203.7万台，马上要破200万大关，其中纯电动101.25万台，插电混动102.45万台。
从趋势来看，插电混动的增速，是要比纯电动更快的。
● 纯电动的情况
◎ 海鸥：8月销量为4.64万台，累计销量为24.14万台。
◎ 元PLUS：8月销量为2.69万台，累计销量为17.00万台。
◎ 元Up：8月销量为1.90万台，累计销量为5.72万台。
◎ 海豚：8月销量为1.59万台，累计销量为18.30万台。
◎ 秦PLUS：8月销量为1.58万台，累计销量为12.07万台。
◎ 宋Plus：8月销量为1.06万台，累计销量为7.67万台。
◎ 汉EV：8月销量为0.70万台，累计销量为5.40万台。
◎ 其他车型总和：8月销量为1.29万台，累计销量为10.95万台。
● 插电混动的产品
今年新发的秦L和海豹06，整体的销量非常不错，原有的产品系列，比如双宋还维持原有的强势。
◎ 秦L：8月销量为3.60万台，累计销量为6.20万台。
◎ 海豹 06：8月销量为3.28万台，累计销量为6.20万台。
◎ 宋Plus：8月销量为2.83万台，累计销量为16.86万台。
◎ 秦Plus：8月销量为2.63万台，累计销量为20.07万台。
◎ 其他车型总和：8月销量为2.29万台，累计销量为9.33万台。
◎ F5：8月销量为2.15万台，累计销量为13.67万台。
◎ 宋Pro：8月销量为1.92万台，累计销量为15.68万台。
◎ 唐：8月销量为1.12万台，累计销量为7.78万台。
◎ 汉：8月销量为0.82万台，累计销量为6.65万台。
在现有的新能源汽车市场，保持有产品力的产品迭代也是非常重要的因素。
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