我们来盘点下2024年8月的中国汽车出口情况，走到年中往下半段，中国汽车出口继续保持增长势头。
数据显示，8月我国出口的数据如下：
● 汽车出口达51.1万辆，环比增长9%，同比增长25.4%。
● 乘用车出口43.8万辆，环比增长9.7%，同比增长25.6%。
● 商用车出口7.4万辆，环比增长4.7%，同比增长24.7%。
● 传统燃料汽车出口40.2万辆，环比增长9.8%，同比增长26.4%。
● 新能源汽车出口11万辆，环比增长6.1%，同比增长22%。
从1-8月累计数据来看，汽车出口总量达到377.3万辆，同比增长28.3%。
● 传统燃料汽车出口295.5万辆，同比增长33.4%；
● 新能源汽车出口81.8万辆，同比增长12.6%。
客观来说，新能源汽车的出口天花板是比较明显的。
在新能源汽车细分市场中:
● 8月
◎ 纯电动汽车出口8.8万辆，环比增长14.5%，同比增长5.9%；
◎ 插电式混合动力汽车出口2.2万辆，环比下降18.1%，但同比增长2.1倍。
从潜力来看，纯电动基本已经到顶了，特别是欧洲目前的税收政策。
● 1-8月累计:
◎ 纯电动汽车出口64.2万辆，同比下降3.4%，
◎ 而插电式混合动力汽车出口17.6万辆，同比增长1.8倍。
在整车企业的出口数据中
● 8月
◎ 奇瑞出口量达9.8万辆，同比增长12.7%，占总出口量的19.1%。
◎ 吉利表现尤为突出，出口6万辆，同比增长1.1倍。
● 1-8月
◎ 比亚迪出口27万辆，同比增长1.2倍；
◎ 吉利出口34.7万辆，同比增长63%；
◎ 长安出口37.1万辆，同比增长60.7%。
中国汽车出口市场在2024年表现强劲，尤其是新能源汽车出口在部分市场增势明显。
根据中国汽车工业协会整理的海关总署数据，7月新能源汽车出口16.8万辆，环比增长26.1%，同比增长23.1%，其中，比利时、巴西和英国是主要市场。
我们会持续跟踪出口数据。
最前沿的电子设计资讯
