9月第3周（9月-16日-22日），我们的周报新增关注大众和丰田，这两家从整体规模来看，还是目前外资品牌中做平价车销量最大的。
● 大众的周度基准是4万台，在这个基准线上波动。
● 丰田的周度基准是3万台，在这个基准线上波动。
● 大众的车型
大众品牌销量目前是外资里面最高的了，
◎“速腾”以6400辆的周销量位居首位；
◎“迈腾”和“探岳”分别售出5000辆，表现非常稳健；
◎“途观L”售出3700辆；
◎“帕萨特”售出4800辆；
◎“朗逸”售出3600辆；
◎“朗逸 新锐”售出2500辆；
◎“ID.3”售出2100辆；
◎“宝来”售出2000辆；
◎“凌渡L”售出1300辆；
◎“途岳 新锐”和“途岳”各售出1100辆；
◎“探歌”售出1000辆；
◎ 此外，还有一些其他车型，共售出5900辆。
大众品牌在燃油车赛道的市场占有率继续提高，纯电产品里面ID.3还可以。
● 丰田的车型
丰田品牌本周销量：
◎“荣放”以3900辆的周销量领先；
◎“卡罗拉 锐放”售出2900辆；
◎“凯美瑞 双擎”售出2700辆；
◎“威兰达”售出2500辆；
◎“锋兰达”售出2700辆；
◎“赛那SIENNA”售出1900辆；
◎“亚洲龙 双擎”售出1700辆；
◎“汉兰达 双擎”售出1300辆；
◎“卡罗拉 锐放 双擎”售出1100辆；
◎“格瑞维亚”售出1600辆；
◎“卡罗拉 双擎”售出1000辆；
◎“bZ3”售出1100辆；
◎“锋兰达 双擎”售出900辆；
◎ 还有一些其他车型，共售出5600辆。
丰田品牌混动车型的销量表现尤为突出，这块对于丰田是否能在中国立足非常关键。
小结：大家感兴趣的还有谁，我们下周继续做一些更新。
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