汽车产业向智能化和电动化转型，动力转向系统作为关键部件，起着重要作用。动力转向系统不仅提高了车辆的操控性和安全性，还大大改善了驾驶体验。
在汽车的“行驶、转向、停车”三大要素中，转向系统的设计直接影响车辆的转向性能。特别是在自动驾驶和智能网联汽车时代，电动助力转向（EPS）和线控转向系统（SBW）成为技术进步的主要方向。
我们将对中国动力转向系统市场做一些梳理，探讨其现状、未来发展趋势及主要供应商的表现。
● 动力转向系统类型及应用现状
中国汽车动力转向系统主要分为四类：机械液压助力转向系统（HPS）、电子液压助力转向系统（EHPS）、电动助力转向系统（EPS）和线控转向系统（SBW）。每种类型在不同车型中的应用情况有所不同。
◎ 商用车领域：传统HPS和EHPS因动力强、价格低，仍占主导地位。但随着环保政策的实施，这些系统暴露出高能耗和液压油泄漏等问题，未来将逐渐被电动转向系统取代。
◎ 乘用车领域：EPS在中国乘用车市场的渗透率逐年提高，2020年已达96.4%，在新能源汽车中更是接近100%。
随着电动汽车的普及，EPS已成为主流。尽管线控转向系统技术优势明显，但目前在乘用车市场的渗透率仍较低，预计到2026年将达5-6%。
● 转向系统发展趋势
从趋势来看，主要有环保和智能化推动技术升级、线控转向的潜力和后轮转向技术的应用三块。
HPS和EHPS因不符合环保要求，未来在商用车中的应用将减少。EPS系统因其高效、节能且易于集成自动驾驶功能，将在乘用车和商用车领域持续增长。
线控转向系统是自动驾驶的重要组成部分，去除了机械连接，使车内布局更灵活。但由于可靠性和成本问题，目前尚未大规模量产，未来将在高端车型和智能驾驶应用中逐步推广。
后轮转向系统可提高车辆操控性，尤其在豪华车和运动型汽车中逐渐应用。未来将在高端车型中大幅推广，帮助实现更精确的自动驾驶控制。
动力转向系统的未来发展离不开智能化和自动驾驶技术的进步。随着自动驾驶等级的提升，L3和L4级别的自动驾驶系统将对转向系统提出更高要求，转向系统不仅需要具备高度的精确性和可靠性，还需满足冗余设计需求，以应对复杂驾驶场景。
随着高级驾驶辅助系统（ADAS）技术的提升，转向系统的智能化成为可能。EPS系统与ADAS传感器、摄像头协同工作，提供自动化的转向控制。
未来，电动助力转向系统将成为ADAS和自动驾驶系统的重要组成部分。为确保汽车在任何情况下都能安全行驶，功能安全性成为动力转向系统的重要发展方向。
EPS的冗余设计尤为重要，转向锁等问题被视为最严重的安全隐患。因此，未来无刷电机将逐步取代有刷电机，提高系统的安全性和可靠性。
中国动力转向系统市场的供应商以国内企业为主，也有国际知名企业的合资企业。我们选几家主要的中国动力转向系统供应商分析。
● 湖北恒隆：湖北恒隆是中国领先的转向系统供应商，产品涵盖P-EPS、R-EPS、DP-EPS等多种类型的电动助力转向系统。
公司在乘用车和商用车领域均占据重要地位，年销售额超过50亿元。恒隆与国内外多所高校和研究机构合作，不断提升转向器的研发水平。
未来，恒隆将在全球范围内拓展市场份额，并通过技术创新提升产品竞争力。
● 豫北转向系统：豫北转向系统在液压助力转向系统领域拥有强大的市场基础，连续多年被评为“全国百家优秀汽车零部件供应商”。
公司致力于智能电动转向系统的研发，并已在多家车企的量产车型中进行测试，未来有望大规模应用。
● 博世华域：博世华域是国内电动助力转向系统的领军企业，专注于EPS的本土化研发与生产。
公司技术领先，产品种类丰富，包括平行轴式电动助力转向系统（EPSapa）和双齿轮式电动助力转向系统（EPSdp）。博世华域的全球研发中心设在上海，未来将在中国市场继续扩大EPS系统的应用。
中国动力转向系统市场正处于转型升级的关键阶段。随着新能源汽车的普及和自动驾驶技术的进步，电动助力转向系统（EPS）和线控转向系统（SBW）将成为未来发展的重点。
传统的HPS和EHPS系统因环保压力和技术劣势，市场份额将逐步缩减。
在供应商层面，国内企业通过技术创新和全球化布局，逐步与国际企业形成竞争，尤其是在EPS和智能化转向系统领域，国内供应商正在崛起。线控转向系统的标准化和可靠性问题一旦解决，未来市场空间巨大。
从中国系统供应商来看的车企客户。
● 荆州恒隆：主要客户为比亚迪和东风集团。
● 豫北转向系统：主要客户为吉利汽车、中国一汽和长安汽车。
● 天津德科智控：主要客户为东风汽车集团、柳州五菱汽车和长安汽车。
● 富奥汽车：客户覆盖国内大部分整车厂，在转向方面合作密切的是一汽集团。
● 一汽光洋：主要客户为一汽集团。
● 博世华域转向：国内大部分整车厂的转向系统供应商。
● 浙江世宝：主要客户有比亚迪、吉利汽车、东风汽车等。
● 上海拿森科技：主要客户有深蓝汽车、广汽埃安等。
● 蜂巢易创科技：主要客户有北汽集团、长城汽车、理想汽车等。
未来五年内，中国的动力转向系统市场将迎来新一轮的技术革新和市场扩展，智能化、环保化和高效化将成为动力转向系统的发展核心。
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