10月8日的通用汽车投资者日上，通用女皇玛丽·巴拉再次表达了对公司未来盈利的信心，这次表态背后，是通用在面对电动汽车市场及全球商业环境的变化时，所展现的韧性及其战略调整。
传递的核心信息包括：通用在电动车领域的转型计划，以及对过往的战略做调整——之前想太好了，现在面临的严峻现实和战略调整。
曾经，通用豪言壮语地宣布要通过全面电动化实现收入翻倍，但随着市场接受度不如预期，尤其是在全球市场环境复杂的背景下，通用的战略重点转向了更加“实际和灵活”的动力系统选择，这背后有着深层次的战略考量。
Part 1
电动化战略的调整与现实考量
● 电动汽车
在拜登主政开始，电气化是个必须要做的事情。所以三年前，通用设定了一个宏伟的目标，即到2030年通过电动车销售使收入增长至2800亿美元。
但是，电动汽车市场的实际表现没有达到预期，尤其是在美国，电动车的需求增长较慢。通用汽车第三季度电动车销量同比增长了60%，但这主要是因为之前的基础较低。
由于市场对电动车的需求存在不确定性、消费者持观望态度以及充电设施不够完善，通用不得不调整其电动化战略。
通用宣布将不再大力推广Ultium电池品牌，而是转向使用成本更低的磷酸铁锂电池，学习中国的经验，采取务实态度。
Ultium电池具有较高的能量密度，但由于成本高、依赖稀缺资源钴且存在安全问题，通用不得不重新评估其电池技术路线。
磷酸铁锂电池虽然能量密度较低，但成本更低、安全性更高且不依赖钴资源，因此越来越受到包括特斯拉在内的车企青睐。美国车企必须要在美国提供成本较低的电动车，才有希望！
● 内燃机市场的坚守
玛丽·巴拉还强调了内燃机汽车市场的强劲表现，认为这部分业务的利润还未达到顶峰。
在全球向新能源转型的趋势下，传统的燃油车仍然是通用的重要利润来源，特别是在美国，大型皮卡和SUV等车型的需求依然旺盛。
通用计划继续投资内燃机车辆，直到2027年新的环保法规生效。这种策略让通用能够在短期内保持ICE业务的稳定，同时为电动车业务的全面转型赢得时间。
维持ICE业务的“持久战”也带来了挑战。
随着全球环保政策的加强，特别是在欧洲和中国这样的重要市场，通用将面临更严格的排放要求。如何在两个产品线上都保持高效的运营，将是通用未来几年保持盈利的关键。
Part 2
中国市场与Cruise的挑战
在全球范围内，通用不仅面临着电动化的挑战，其在中国市场的表现也在下滑。
中国曾是通用最大的海外市场之一，但现在，随着国内品牌的崛起和消费者偏好的改变，通用在中国的销量逐年下降。
玛丽·巴拉提到通用正在减少库存并努力提高销量，但具体的重组计划细节尚未公布，这令投资者对中国市场的恢复感到担忧。
通用的自动驾驶子公司Cruise因一起拖拽行人的事故，在安全性和监管方面遭受了打击，Cruise的持续亏损给通用带来了财务压力。
通用管理层表示Cruise的亏损将在2025年控制在20亿美元以内，但这仍让外界对其长期盈利能力感到怀疑。
Cruise的发展对于通用在自动驾驶领域的竞争力至关重要。
小结
随着全球汽车市场的快速变化，通用的策略调整显示了其在不确定环境中应对的能力，但其所面临的风险也不可小觑，好消息是通用汽车还有最赚钱的美国市场。
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