第45周新能源周销量，自主品牌市占率达到63%！-EDN 电子技术设计

 2024 年第 45 周（11.4 - 11.10），整体市场零售为 50万辆，环比变化为 - 9.58%···

2024 年第 45 周（11.4 - 11.10），整体市场零售为 50万辆，环比变化为 - 9.58%。

🚗 传统能源零售为 22.76万辆，环比变化为 12.28%。

🔋 新能源零售为 27.25万辆，环比变化为 - 7.20%。

从车系和品牌结构来看：

● 自主品牌占据了市场的主导地位，市场份额达到62.8%。

● 德系、日系、美系和其他品牌的市场份额分别为32%、5.67%、2.82%和1.63%。

● 比亚迪终端零售量：9.0 万台，在 TOP10 中居首位。环比变化-10.74%，份额17.93%。

● 大众汽车终端零售量：5.8 万台，环比变化：1.76%，份额11.64%。

● 吉利集团终端零售量：4.7 万台，环比变化：-13.74%，份额：9.33%。

● 上汽自主（乘用车+五菱）终端零售量：3.6 万台，环比变化：2.65%，份额：7.29%。

● 长安自主终端零售量：3.1 万台，环比变化：0.04%，份额：6.26%。

● 奇瑞自主终端零售量：3.0 万台，环比变化：-5.36%，份额：6.05%。

鸿蒙系各品牌车型销量

鸿蒙智行

● 问界

◎ M5：销售670辆，环比增长31.37%。

◎ M7：销售2530辆，环比下降19.68%，主要受供应链瓶颈影响。

◎ M9：销售3310辆，环比下降29.72%，这一下降令人感到意外。

● 智界

◎ R7：销售1530辆，环比下降14.04%。

◎ S7：销售70辆，环比下降36.36%。

◎ S9：销售250辆，环比增长13.64%。

HI Plus

● 阿维塔

◎ 7：销售1360辆，环比下降6.21%。

◎ 11：销售70辆，环比下降50.00%。

◎ 12：销售600辆，环比增长81.82%。

● Model Y 的销量较为突出，达到了 10,710 辆，擂主越打越精神。

● 极氪 7X 的销量为 2,640 辆，在所有的国内产品里面，表现最稳定。

● 智界 R7 在该周售出 1,530 辆，还在爬坡。

● 阿维塔 07 的销量是 1360 辆，有增程版本，开挂了表现很不错！

● 小鹏 G6 的销量为 1,050 辆，需要喊上哥哥G7来帮忙了。

● 智己 LS6的销量是 910 辆，突然有波动。

● 乐道 L60 的销量为 820 辆。

● 理想汽车

总销量达到11660辆，保持了稳定的销售趋势。

◎ L6：销售6260辆，该车型持续受到市场欢迎。

◎ L7：销售2390辆。

◎ L8：销售1330辆。

◎ L9：销售1490辆。

◎ MEGA：销售190辆，显示出在经历低谷后销量有所恢复。

● 零跑汽车

在2024年11月4日至11月10日期间，总销量达到了8190辆。

◎ T03：纯电版销售1900辆。

◎ C16：增程版销售800辆、纯电版销售790辆。

◎ C11：增程版销售500辆、纯电版销售1750辆。

◎ C10：增程版销售400辆、纯电版销售1590辆。

◎ C01：增程版销售110辆、纯电版销售350辆。

其中，增程式车型共销售1810辆，而纯电车型则销售了6380辆，表明消费者对纯电车型有更高的偏好。

● 极氪品牌

总销量：5700辆。

◎ 7X：2640辆，SUV表现强劲。

◎ 极氪001：1370辆。

◎ 极氪009：800辆，纯电MPV备受好评。

◎ 极氪007：630辆。

◎ MIX：190辆，设计超前。

◎ X：70辆，市场表现较弱。

● 小鹏品牌

总销量：3620辆。

◎ M03：1750辆，销量最高。

◎ G6：1050辆。

◎ G9：370辆。

◎ X9：280辆。

◎ P7+：40辆，刚上市，预计未来销量会增加。

责编：Ricardo

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