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吉利集团第45周:多品牌矩阵销量

2024-11-22 汽车电子设计 阅读:
吉利汽车近年来通过多品牌战略抢占新能源市场,旗下吉利、极氪、领克和银河四大品牌涵盖从经济型到豪华市场的不同细分领域···
 

在10 月 28 日至 11 月 3 日以及 11 月 4 日至 11 月 10 日这两个周度期间,吉利集团旗下各品牌的销量情况如下:Y5Mednc

● 吉利品牌在 10 月 28 日至 11 月 3 日销量为 18840 辆,到 11 月 4 日至 11 月 10 日降至 17497 辆;Y5Mednc

● 极氪品牌同期销量从 5749 辆降至 5654 辆;Y5Mednc

● 领克品牌则是从 7330 辆减少到 4564 辆;Y5Mednc

● 银河品牌在这两个时间段的销量由 15721 辆变为 14392 辆,相比较两个周,各品牌销量有不同程度的下降。Y5Mednc

Y5Mednc

吉利汽车近年来通过多品牌战略抢占新能源市场,旗下吉利、极氪、领克和银河四大品牌涵盖从经济型到豪华市场的不同细分领域。销量数据显示,核心品牌吉利依旧保持销量主力地位,但部分子品牌和车型表现出明显分化。Y5Mednc

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销量数据解析:Y5Mednc

畅销与冷门的背后逻辑Y5Mednc

● 吉利品牌作为集团的核心业务,依旧展现出强大的市场号召力。Y5Mednc

◎ 主力车型如星越L(5,053辆)和博越(2,993辆)销量稳健,显示出其在紧凑型和中型SUV市场的持续竞争力。Y5Mednc

◎ 然而,部分传统车型如缤瑞(456辆)和豪越PRO(198辆)销量低迷,反映出老旧设计和产品迭代速度不足的问题,吉利的传统燃油车销量占比逐步下降。Y5Mednc

如何加速新能源转型并保留燃油车市场份额,将是未来的核心挑战。Y5Mednc

Y5Mednc

● 银河作为吉利在新能源市场的主要拓展平台,表现亮眼。Y5Mednc

◎ 畅销车型熊猫MINI以3,401辆的成绩成为小型电动车细分市场的明星产品,得益于精准的市场定位和高性价比优势,Y5Mednc

◎ 几何G6(180辆)和几何E(123辆)表现平平,也快淘汰了。Y5Mednc

● 极氪定位豪华新能源市场。Y5Mednc

◎ 其车型矩阵中表现最突出的为极氪 7X(2,620辆)和极氪 001(1,355辆),中高端市场的逐步站稳。Y5Mednc

◎ 部分车型如极氪X(70辆)和极氪 MIX(188辆)的销量不尽人意。Y5Mednc

● 领克品牌主打年轻化与高端化,其表现存在明显分化。Y5Mednc

◎ 畅销车型如领克08 EM-P(1,237辆)和领克03(778辆)显示出消费者对高性能混动车型的认可,Y5Mednc

◎ 冷门车型如领克09 EM-P(128辆)和领克01(137辆)销量惨淡,Y5Mednc

高端产品线在品牌影响力不足情况下的市场难题。Y5Mednc

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吉利未来发展的关键方向Y5Mednc

● 吉利品牌在保持传统燃油车稳定销量的基础上,今年加速新能源转型没效果还是不错的,通过优化混动车型的产品线并加强智能化配置,提升其在紧凑型和中型新能源车市场的竞争力。Y5Mednc

● 银河作为新能源主力平台,在整合几何以后,拓宽产品线了。Y5Mednc

● 极氪品牌在豪华新能源市场慢慢明确了产品定位,通过加强品牌营销和优化车型差异化设计,吸引核心消费群体。Y5Mednc

● 领克品牌的核心竞争力在于高性能与年轻化。Y5Mednc

未来,领克应进一步聚焦智能化体验与定制化服务,当然和极氪如何协调也是个需要思考的事情。Y5Mednc

吉利多品牌矩阵已形成清晰的分层布局,但资源整合与品牌协同已经逐步开始了,银河与几何品牌之间整合开了个好头,极氪与领克需在技术与市场开拓上形成合力。Y5Mednc

小结:我们会持续观察这个趋势。Y5Mednc

责编:Ricardo
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