11月中旬至12月初，日系品牌汽车的销量数据为观察市场动态提供了重要参考。本田、丰田和日产三大品牌里，丰田更稳一些。
● 11.25 - 12.1，本田销量为 23812 辆，丰田 40167 辆，日产 14228 辆，马自达 2305 辆，启辰 1254 辆，皇冠 1235 辆。
● 12.2 - 12.8，丰田 34131 辆，本田 17878 辆，日产 12541 辆，马自达 1615 辆，启辰 1335 辆，皇冠 1050 辆。
日系在中国大概在6-8万台徘徊。
品牌表现：
丰田稳中领跑，本田与日产追随
结合11月11日至12月8日期间的周度销量数据：
● 丰田 ： 丰田稳居销量榜首，尤其在48周实现单周40,167台的销量巅峰，同比前几周保持明显增长。丰田的多样化产品布局是成功关键，尤其是混动车型和燃油版车的销量支撑了整体增长。
● 本田 ：本田在48周实现23,812台的周销量，环比上周大幅增长。其在燃油车型如雅阁和CR-V，以及混动和新能源细分市场的均衡表现值得关注。
● 日产：整体销量略逊色于本田和丰田，日产的轩逸系列依旧是中坚力量，每周保持7,000+台的稳定销量。
● 马自达、启辰、皇冠马自达的销量整体偏低，但其以CX-5为代表的SUV车型保持稳定贡献。启辰与皇冠市场规模较小，销量增长潜力依赖于新品投放及品牌进一步扩张。
车型点评：
明星车型与潜力新秀的市场解读
● 热销车型解析
◎ 日产轩逸：周销量7,921台领跑榜单，展现了其在紧凑型家轿市场的无可争议地位， 产品定位亲民且稳定，凭借空间、舒适性与燃油经济性赢得了家庭用户的青睐。
◎ 本田雅阁： 作为中型轿车代表，雅阁以5,364台的周销量位列第二，兼具燃油版和混动版的强势表现，雅阁的高性价比和均衡动力系统吸引了追求质感与经济性的用户。
◎ 丰田RAV4（荣放）：周销量4,908台，SUV市场的中流砥柱。其四驱系统和多元化动力配置（包括混动版）满足了多样化消费需求。
● 重点车型表现
混动车型的崛起
◎ 丰田凯美瑞双擎（3,681台）与卡罗拉锐放双擎（1,424台）展现出混动技术的市场认可度，
◎ 本田CR-V e:HEV和思域e:HEV虽然销量略低，但为未来新能源技术布局奠定了基础。
● 新能源车型的尝试
◎ 丰田bZ3以594台的销量领跑日系纯电动市场，
◎ 马自达EZ-6增程与CX-30 EV销量较低。
● SUV与MPV的细分表现：
◎ 丰田的汉兰达双擎和威兰达系列展现了高端SUV领域的竞争力，
◎ 本田奥德赛混动与艾力绅混动持续贡献MPV销量，家庭出行需求的稳定增长。
丰田、日产和本田的一些细分车型，如日产劲客、本田e:NS系列以及丰田奕泽双擎销量低迷，显示出产品竞争力不足或市场推广力度不够。
从整体数据来看，日系品牌依然是国内汽车市场的重要力量，特别是在传统燃油车和混动领域保持了强大的竞争力。在新能源领域，丰田bZ3等车型虽有突破，但总体销量仍需进一步提振。
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