2024年,以色列新车销量同比微增0.6%,达到27.2万辆。
中国汽车品牌表现抢眼,市场占有率由2023年的14.3%跃升至18.5%,同比增长29.9%。比亚迪Atto 3连续第二年成为年度畅销车型,小鹏、奇瑞等品牌也展现出强劲的增长势头。
我们将深入解析以色列汽车市场的销量概况、品牌表现以及竞争格局。
以色列2024年汽车市场概况
● 总体销量与品牌表现
2024年,以色列新车市场录得27.2万辆的销量,同比增长0.6%,整体市场增速平缓,但品牌表现却出现显著分化。
◎ 丰田凭借8.2%的增长率重夺品牌榜首,市场份额达12.7%,超越现代和起亚。
◎ 现代和起亚分别下滑32.1%和21.7%,反映其竞争压力逐步加大。
中国品牌表现尤为突出,总体市场份额从14.3%攀升至18.5%。
◎ 比亚迪以16,698辆的成绩位列品牌榜第五,同比增长10.3%。
◎ 奇瑞、小鹏、几何等品牌也在销量和市场影响力上显著提升,其中奇瑞同比增长16%,达到12,945辆,小鹏以21069.6%的惊人增速攀升至4,869辆,甚至在12月一度占据9.8%的市场份额。
新能源汽车的渗透率继续提升,中国品牌在这一领域更是占据重要地位。比亚迪、小鹏等品牌凭借电动车的强劲产品力,在以色列市场站稳脚跟,传统燃油车仍占据较大市场份额,但受到电动化趋势的持续冲击,部分品牌(如现代和起亚)销量出现明显滑坡。
车型销量与市场竞争格局
● 车型销量亮点
◎ 比亚迪Atto 3尽管全年销量同比下滑25.3%,但依然以压倒性优势蝉联以色列最畅销车型。这款紧凑型电动车凭借高性价比和适应当地市场需求的产品力,继续赢得消费者青睐。
其他车型方面:
◎ 伊兰特同比增长3.9%,排名第二;
◎ 而斯柯达明锐则凭借76.8%的增长率跃居第三;
◎ 此外,丰田Corolla Cross和奇瑞FX表现出色,分别上升至第4和第7位;
◎ 值得注意的是,小鹏G6在第四季度表现抢眼,甚至跻身单季销量第二,体现了其在高端电动车市场的强大竞争力。
● 竞争格局分析
以色列市场的竞争格局正逐步发生变化,中国品牌已成为不可忽视的重要力量。
◎ 品牌分化明显:丰田通过多元化的车型布局(如Corolla Cross、RAV4等)扩大市场份额,而现代和起亚则因未能快速调整产品策略而陷入困境。
◎ 中国品牌崛起:比亚迪、小鹏和奇瑞凭借出色的电动车产品迅速抢占市场份额,特别是在新能源领域,其技术和价格优势明显。
本地消费者的偏好正逐步向电动车和混合动力车型倾斜,而这为新进入者(如几何、岚图等)提供了更多机会,随着以色列市场对电动车需求的不断扩大,中国品牌的影响力有望进一步增强,传统品牌如何在产品电动化和市场竞争中找到突破。