拆解报告：绿联150W3C1A四口氮化镓车载快充充电器

前言

最近充电头网拿到了知名品牌UGREEN绿联推出的新一代车载快充充电器，这款产品集氮化镓技术、大功率、多接口、小机身等优点于一身，设计得十分全面，能够满足绝大多数用户的使用需求。

这款车载充电器配备了140W PD3.1 快充接口，能够满足商务人士车上使用笔记本电脑办公时的供电需求，3C1A四个接口支持150W总功率，则能够满足车内前后排四位人员的用电，实用性足够出色。下面充电头网就对这款产品进行详细拆解，看看具体的设计用料。

绿联150W四口氮化镓车载充电器开箱

包装盒正面印有UGREEN绿联品牌、产品名称、外观以及四大卖点。

背面印有产品详细参数。

包装盒上参数特写，下面到产品实物展示环节再介绍。

包装内除绿联150W四口氮化镓车载充电器外，还有说明书以及保修卡。

绿联150W四口氮化镓车载快充充电器由点烟器、连接线以及转换器三部分组成，整体小尺寸设计与车子更搭，并且升级的1米延长线方便前后左右乘客充电。

输入端点烟器机身设计圆润，表面哑光工艺处理，正面印有UGREEN品牌。两侧升级防滑弹片保证颠簸路段也能稳固持续供电。

机身顶面配置USB-C1接口以及指示灯。

连接线缆采用印有UGREEN品牌的魔术扎带捆扎，线缆粗壮而柔韧，更加耐用。

与绿联的充电器一样，转换器机身主体外壳也是质感十足的银灰色配色，顶面设计有UGREEN品牌。

机身两侧过渡圆润，表面手感非常好。

转换器底部设有固定夹，方便用户固定使用，避免一些颠簸路段出现滑动掉落等情况，考虑很到位。

固定夹上印有产品详细参数0Stednc

型号：EC7060Stednc

输入：12-24V18A Max0Stednc

输出：0Stednc

USB-A：5V3A、9V2A、10V2.25A、12V1.5A0Stednc

USB-C1：5V3A、9V3A、12V2.5A0Stednc

USB-C2：5V3A、9V3A、12V3A、15V3A、20V5A、28V5A Max0Stednc

USB-C3：5V3A、9V3A、12V2.5A0Stednc

输出总功率：150W Max0Stednc

制造商：深圳市绿联科技股份有限公司0Stednc

输出端配备2C1A三个USB接口，接口旁印有相应接口标序和设备标识，方便用户区别使用。

此外机身内部还设有指示灯，通电状态下亮蓝光，方便用户夜间确定位置。

使用ChargerLAB POWER-Z KM003C测得USB-C1口支持FCP、SCP、AFC、QC3+/4+、SFCP、PD3.0、PPS、DCP、SAM 2A、Apple 2.4A充电协议。

PDO报文显示USB-C1口还具备5V3A、9V3A、12V2.5A三组固定电压档位，以及5-11V2.75A一组PPS电压档位。

测得USB-C2口支持FCP、SCP、AFC、QC3.0/5、PD3.1、PPS、DCP、SAM 2A、Apple 2.4A充电协议。

PDO报文显示USB-C2口还具备5V3A、9V3A、12V3A、15V3A、20V5A、28V5A六组固定电压档位，以及5-21V5A一组PPS电压档位。

此外USB-C2口还支持UFCS融合快充，测得显示具备3.4-5.5V3A、5.5-11V3A两组电压档位。

测得USB-C3口兼容协议和USB-C1口的相同。

PDO报文显示USB-C3口同样具备5V3A、9V3A、12V2.5A三组固定电压档位，以及5-11V2.75A一组PPS电压档位。

另外测得USB-A口支持Apple 2.4A、Samsung 5V2A、DCP、QC3.0/2.0、AFC、FCP、SCP、PE2.0充电协议。

绿联150W四口氮化镓车载充电器拆解

将点烟器顶部外壳拆开，采用的是卡扣固定封装。

取出内部PCBA模块，连接线缆除两根红黑正负极导线外，还设有一根黑色细导线连接两大模块，用于USB-C2口输出功率控制。

黑线导线直接连接点烟器负极弹片。

板子正面设有输入输出滤波固态电容以及降压电感。

板子背面设有贴片保险丝、USB-C1口降压协议芯片、输出VBUS开关管、LED指示灯等器件。

输入端结构特写，正极弹片通过弹簧复位。

负极金属片与红色导线接触部分包裹绝缘布胶带。

输入端贴片保险丝特写。

USB-C1口降压协议芯片采用智融科技SW3537，芯片内部集成5A高效率同步整流降压转换器，支持PPS、PD、QC、AFC、FCP、SCP、PE、SFCP、低压直充等充电协议，支持CC/CV模式，外部仅需少量器件，即可组成完整的高性能多快充协议双口充电解决方案，广泛应用于车充、适配器及排插产品上。

得益于芯片的高集成度，SW3537将传统降压方案中的协议芯片，同步降压控制器和降压MOS管全部集成在一个封装内部，大大简化了多口快充的电路设计，芯片支持A+C双口快充应用，具备完善的保护功能。

智融科技SW3537资料信息。

充电头网拆解了解到，智融科技SW3537被绿联大量采用，还应用在绿联Q湃机器人65W 2C1A三口氮化镓充电器、绿联100W 2C1A三口氮化镓快充充电器、绿联65W 2C1A超薄氮化镓充电器等多类型产品上。

降压电感外套热缩管绝缘保护，并打胶加固。

输入滤波固态电容规格为100μF35V，降压输出滤波固态电容规格为220μF16V。

LED指示灯特写。

输出VBUS开关管来自Ruichips锐骏半导体，型号RU3030M3，NMOS，耐压30V，导阻7mΩ，采用DFN3333封装。

USB-C接口母座过孔焊接。

将转换器输入端外壳拆开，也是采用卡扣封装固定。

取出PCBA模块，PCB板中心区域填充灰色导热胶。

模块另一端板子上分别焊接三个USB母座，并都粘贴绝缘布胶带保护。

PCBA模块采用双层板结构设计，两端分别采用金属片和小PCB板连接支撑，之间夹缝区域填充导热胶帮助散热。

将两块大PCB板分离，内侧设有电感、固态电容等器件，其中USB-C2口的升降压电感区域覆盖麦拉片罩住保护。

将导热胶清理干净，USB-C2母座所在小板正面设有输入滤波电感、输入滤波固态电容、升降压电感、输出滤波固态电容以及VBUS开关管。

板子背面设有贴片保险丝、升降压控制器、升降压开关管以及协议芯片。

输入贴片保险丝特写。

输入滤波电感外套热缩管绝缘保护。

输入滤波固态电容规格为35V220μF。

一颗丝印S4480的MOS管。

同步升降压控制器来自Wpinno维普创新，型号WP3236，这是一款同步的4开关升降压转换控制器芯片，支持PD3.1，无论输出电压是高于、低于还是等于输入电压，它都能有效地输出所需电压。

WP3236支持2.7-36V输入和2.7-28V输出电压范围，可以通过I2C接口对输出电压、输入/输出电流限制与开关频率进行灵活设置，为不同应用提供定制化解决方案。采用QFN-32（4x4x0.75mm）封装，整体非常小巧紧凑，可广泛应用在智能USB插座、车载充电器等领域。

外挂四颗氮化镓开关管组成H桥，搭配维普创新WP3236用于USB-C2口同步升降压输出。

四颗氮化镓开关管来自英诺赛科，丝印D17，实际型号为INN040FQ043A，是一颗耐压40V的增强型氮化镓开关管，导阻为4.3mΩ，具有极低的栅极电荷和导通电阻，并具有非常小的封装面积，适用于高频DC-DC转换器，负载点，RF包络跟踪，笔记本电脑充电器，移动电源和电机驱动，采用FCQFN 3*4mm封装。

英诺赛科 INN040FQ043A 资料信息。

充电头网拆解了解到，英诺赛科氮化镓芯片目前已被三星，OPPO，VIVO，联想，雅迪，LG，华硕，安克，努比亚，倍思，绿联，闪极等多家知名品牌和厂商所采用，出货量突破10亿颗。

升降压电感外套热缩管绝缘保护。

两颗输出滤波固态电容规格为220μF35V。

7550-1稳压管特写。

USB-C2口协议芯片来自智融科技，型号SW2335H，这是一款高集成度的快充协议控制器，内嵌ARMCortex-M0内核，最高工作频率40MHz，支持I2C、UART、GPIO等通用外设接口。

SW2335H集成Type-C接口逻辑和PD3.1 PHY，支持PD3.1、BC1.2、UFCS以及多种主流的DPDM快充协议，最高可支持32V电压输出。主要应用于适配器、插排、车充等领域。

智融科技SW2335H资料信息。

USB-C2口输出VBUS开关管来自Techcode泰德，型号TDM3578，NMOS，耐压40V，导阻5.6mΩ，采用PPAK-3*3-8封装。

USB-C2口母座特写，粘贴绝缘布胶带保护。

另一块板子正面设有同步降压转换器、稳压芯片、VBUS开关管以及LED指示灯等。

另一面设有贴片保险丝、输入输出滤波固态电容、降压电感等。

贴片保险丝特写。

输入滤波固态电容规格为100μF35V，与电感一起打胶加固。

用于USB-C3口和USB-A口输出的降压协议芯片也是采用智融科技SW3537。

一颗微盟ME6203A 5.0V稳压芯片特写，采用SOT-89-3封装。

降压电感外套热缩管绝缘保护。

降压输出滤波固态电容来自BERYL绿宝石，规格为220μF16V。

LED指示灯特写。

连接小板上的LED指示灯特写。

输出VBUS开关管来自威兆半导体，型号VS3622DE，双NMOS，耐压30V，导阻10mΩ，支持5V逻辑电压驱动，采用PDFN3333封装。

威兆半导体 VS3622DE 详细资料。

充电头网拆解了解到，威兆MOS管广泛应用在充电器、无线充、车充、充电宝、储能电源等各个方面，并被华为、小米、紫米、三星、OPPO、VIVO、魅族、努比亚、倍思、公牛、网易智造等知名品牌的数十款产品采用，产品质量获得客户一致认可。

USB-C3和USB-A口母座也都粘贴绝缘布胶带保护

全部拆解一览，来张全家福。

充电头网拆解总结

最后附上绿联150W四口氮化镓车载充电器的核心器件清单，方便大家查阅。

绿联150W四口氮化镓车载快充充电器采用点烟器加转换器的样式进行设计，仅用一个就能扩展出3C1A四个USB接口，并且升级的1米连接线解决了前后排充电上的距离问题。此外升级防滑弹片以及固定夹让其无惧颠簸路段，内置LED灯方便用户夜间使用，各方面细节考虑到位。

配备的USB接口兼容UFCS、FCP、SCP、AFC、QC3.0、PD3.0、PPS等主流快充协议，保证了产品的兼容性。而单口最大140W快充以及150W总功率能让其胜任笔记本、平板、手机等设备的快充需求。

产品还采用了前沿氮化镓技术设计，充电头网通过拆解了解到，USB-C2口采用维普创新WP3236升降压控制器搭配英诺赛科INN040FQ043A四颗氮化镓功率管进行调压，智融科技SW2335H协议芯片控制输出电压。另外的2C1A接口采用智融科技SW3537方案进行降压输出。PCB板器件打胶帮助散热，各板子均设置保险丝保护，电感电容等做了绝缘加固处理。

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