2025年1月，韩国汽车市场表现疲软，整体销量同比下降8.5%，销量为10.6万辆。
这一降幅部分受到春节因素的影响，Kia Sorento继续在本土市场上占据销量榜首，标志着其连续第五个月蝉联第一。
我们一起分析韩国2025年1月的销量数据，重点讨论不同动力总成的市场表现，品牌竞争格局，特别是中国品牌在韩国市场的表现与挑战。
2025年1月韩国销量概况
韩国汽车市场在2025年1月面临下滑，整体销量为106,081辆，同比下降了8.5%。其中：
● 本土品牌销量为90,852辆，下降幅度为11.6%，
● 外资品牌销量则略有增长，达到了15,229辆，同比增长了16.4%。
◎ Kia 继续保持市场领先地位，1月销量为38,412辆，占据市场34.6%的份额，尽管同比下降了14%，但依旧稳居第一。Kia Sorento凭借19.7%的销量下降，继续稳坐本土市场的冠军宝座，已经是第五个月连续夺冠。
◎ Hyundai 以37,230辆销量位居第二，市场份额为33.5%，同比下降幅度较小，仅为3.2%。其主力车型Hyundai Grandeur和Hyundai Avante分别实现了57.1%和23.1%的同比增长，体现出一定的市场韧性。
◎ Genesis 排名第三，销量为8,824辆，市场份额为7.9%，但同比大幅下降22.2%，这是其面临的主要挑战之一。
◎ BMW 是韩国市场的主力，以5,960辆销量排名第四，同比增长37.6%，其市场份额为5.4%。该品牌在高端市场的表现十分强劲，超越了Mercedes和其他品牌。
◎ Renault Korea 也表现不俗，依然凭借58.1%的增长扭转了部分市场疲软的局面。
● 韩国市场在动力总成选择上表现出多元化的趋势。传统内燃机车型依然占据主要市场份额，但电动化的趋势开始逐步上升。
◎ 内燃机车型依旧占据市场主导地位。Kia和Hyundai的销量大多来自传统的内燃机车型，其中包括Kia Sorento和Hyundai Grandeur等大宗车型。
◎ 混合动力车型的市场份额在持续增加，但电动汽车的市场份额依然较小。Hyundai的电动汽车Ioniq 5和Kia的Niro EV在市场中逐步获得消费者关注。
竞争格局分析与中国品牌的挑战
● 韩国汽车市场的竞争格局仍以本土品牌Kia和Hyundai为主导，但外资品牌的表现逐渐凸显，尤其是在高端市场。
◎ 1 月韩国汽车市场中，起亚索兰托连续五个月销量第一，虽同比降 19.7%，但 1 月仍卖 15701 辆，靠动力和安全配置保持竞争力。
◎ 起亚狮跑 1 月卖 8924 辆，同比增 10.3%，因性价比和紧凑设计受青睐。
◎ 现代格锐斯 1 月销量同比增 57.1%，达 8127 辆，作为高端轿车靠豪华配置和稳定客户群维持强劲表现。
◎ 现代伊兰特 1 月卖 6825 辆，同比增 23.1%，因设计和性能受年轻消费者欢迎。
◎ 起亚嘉华 1 月销量 5450 辆，同比降 13.9%，但因空间和多功能吸引家庭用户。
◎ 现代 Venue 小型 SUV 1 月销量 3524 辆，同比大增 114.9%。
◎ BMW和Mercedes-Benz分别位列第四和第五，展现出强劲的增长势头，特别是在高端市场的竞争中，它们的销量增长显著。
◎ 与此相对的，GM Korea和KG Mobility面临着严重的市场萎缩，销量分别下降了58%和38.9%，有点难度。
◎ 从外资品牌的表现来看，Volkswagen、Audi和Ford的销量增幅显著，尤其是Volkswagen，其销量同比增长了143.4%。
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