2025年1月，厄瓜多尔与乌拉圭新车市场表现出现分化，尤其在厄瓜多尔，市场整体疲软导致了雪佛兰和其他传统品牌的销量大幅下滑。
与之形成鲜明对比的是，起亚、现代等品牌在不利环境中逆势增长，尤其是起亚Soluto成功超越雪佛兰D-Max成为该月销量冠军。
乌拉圭市场整体增长，尤其是比亚迪在销量上呈现大幅增长，中国品牌在南美市场的逐步崛起。
本文将从销量数据、品牌表现和竞争格局三个方面，深入分析这两个市场的特点与趋势。
厄瓜多尔市场概况
2025年1月，厄瓜多尔新车市场同比下降11.8%，售出新车仅为8,240辆，创下自2017年以来的最差表现。
● 在品牌表现上
◎ 传统的市场领导者雪佛兰在这个月遭遇重创，销量下滑35.2%，市场份额仅为16.5%。
◎ 相比之下，起亚表现出色，同比增长3.6%，以58辆的差距紧追雪佛兰，排名第二。
◎ 现代则表现更为强劲，同比增长14.3%，成功晋升至第三名，超越了丰田（销量下降23.9%）。
◎ 此外，长城汽车（+34.3%）、日野（+22.5%）以及铃木（+4.5%）等品牌也在市场低迷的背景下实现了增长。
● 中国品牌如奇瑞（-14.1%）在销量上有所下滑，但长城汽车和比亚迪等品牌的逆势增长尤为显著。特别是比亚迪，销量增长了216.7%，一跃跻身前十，标志着中国品牌在南美市场的逐步渗透和影响力的增强。
● 从车型表现来看，
◎ 起亚Soluto凭借6.7%的市场份额成功超越雪佛兰D-Max，成为1月最畅销车型。
◎ 雪佛兰Groove以3.5%的市场份额排名第三，而起亚Sonet则紧随其后，占据3%的份额。
◎ 长城汽车Poer凭借强劲的表现升至第五位，
◎ 而起亚Seltos也跃升至第六位。
尽管市场整体处于下行状态，起亚与长城汽车凭借多款热销车型展示了品牌的强大竞争力。
乌拉圭市场概况
与厄瓜多尔市场的低迷形成鲜明对比，乌拉圭新车市场在2025年1月实现了2.8%的增长，销量达到4,151辆，创下至少十年来1月销量的最高纪录。
● 在品牌表现上，
◎ 菲亚特表现最为抢眼，销量增长14.1%，市场份额达到21.2%，创下自2022年3月以来的最佳成绩。
◎ 雪佛兰的表现较为低迷，销量下降26.1%，市场份额为11%，排名第二。
◎ 雷诺（+40.8%）、大众（+9.6%）和现代（+3.4%）等品牌则成功超越市场，实现了正增长。
◎ 在中国品牌方面，比亚迪依然展现出强劲的增长势头，销量增长185.6%，市场份额达到6.2%，位列第六。虽然比亚迪相比2024年12月的第三名略有下降，但在整个市场中的崛起趋势不容忽视。
● 从车型销量来看，虽然没有具体列出单车销量数据，但市场的竞争格局同样值得关注。菲亚特与雪佛兰的竞争较为激烈，但比亚迪作为一个崭露头角的品牌，凭借其在新能源领域的技术优势和强劲的市场推广，逐渐占据了一席之地。
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