大家好，这里是【射频学堂】。今天我们一起来学习天线史上那些著名的发明。富兰克林天线（1924年发明）今天在知识星球上一个同学咨询关于富兰克林天线的设计……

充电头网拿到了倍思推出的一款140W车充，这款车充为1C1A双接口设计，USB-C接口支持140W输出，USB-A接口支持30W快充，并且支持功率动态分配。

让我们共同纪念这位伟大的物理学家、化学家和数学家，感谢他为人类物理学研究所做出的贡献。

迄今为止，共有66款手机支持Snapdragon Sound骁龙畅听技术，这些机型来自vivo、小米、中兴、Moto等国内外知名品牌，皆搭载高通骁龙系列CPU，大部分定位于其品牌的旗舰或次旗舰型号，拥有不俗的性能表现，为高品质无线音频的打造夯实了基础。

小米13系列发布时，大家都极为期待小米 13 Ultra并没有发布，小米 13 Pro成为目前最高配置选择，有不少小伙伴都在犹豫是继续等13 Ultra，还是先入手小米13 pro呢。或许在决定之前看看小e的拆解，从另一个角度看看小米 13 pro，或许就会有答案了呢！

从头开始设计 Doherty 放大器的 RF 电路是一个复杂的过程，需要深入了解和理解该技术以及放大器每个元件的性能。

Redmi Buds 4青春版搭载12mm双层复合振膜动圈单元，升级蓝牙5.3技术，具备更强的抗干扰性，更稳定的连接和更低延迟。支持通话降噪，内置高灵敏麦克风，搭配通话降噪算法，提供清晰通话效果。续航方面，耳机单次可支持5小时使用，搭配充电盒综合续航时间20小时。

在电脑适配器领域，也已经出现了一些氮化镓充电器产品，但因为大功率、生产成本等原因，氮化镓技术更多的适用于轻薄本与商务本，在游戏本适配器领域，氮化镓技术仍未完全普及。充电头网本次汇总了曾拆解过的氮化镓适配器，下面来看详细内容。

充电头网拿到一款CIO品牌的65W氮化镓充电器，这款充电器具备2C1A三个USB接口，可支持三台设备同时充电，满足手机，平板电脑和笔记本电脑的充电需求。其中两个USB-C口均支持65W功率输出，支持功率盲插和功率自动分配，使用更加方便。

整车报告分成两个部分，Part1是对整体行业进行梳理，包括重点企业进行跟踪，Part 2针对各个车型的情况来做判断。

过往项目中，诊断数据表既有Excel表格也有ODX格式。为此，北汇开发了诊断数据表的解析模块（支持Excel和ODX格式），实现对测试脚本参数的自动配置，从而提高效率。

车辆模式管理VMM(Vehicle Mode Management)简单理解就是根据车辆整个生命周期所处的不同状态以及用户对车辆使用的不同场景将车辆划分为不同的模式，总体包括车辆模式Car Mode以及用车模式Usage Mode。

“热管理”对于大部份传统车消费者来说，即陌生又无感。但到了纯电汽车时代，由于电池成本很贵，电池的能耗成了车企和用户关注的焦点。热管理的重要性就被凸显。

蜉蝣君对此也非常好奇，决定亲自试一试这家伙的斤两。在耗费了一波三折之后，终于成功地和ChatGPT开启了对话。

公牛推出了一款内置氮化镓的USB快充插座，这款插座具备两个新国标插孔，集成3C1A四个快充输出接口，支持67W快充输出。精致小巧，满足多个电器的使用需求，非常适合外出和出差使用。下面充电头网就带来公牛这款快充插座的拆解，看看内部的做工用料。

充电头网采购了雅迪电动车的铅酸充电器，这款充电器采用220V交流输入，标称输出为48V3A，最高输出电压为58.8V。充电器内置散热风扇，能够有效带走内部产生的热量。下面就对雅迪这款充电器进行拆解，看看内部的设计和用料。

JEET Air 2的产品理念就是“专为舒适而生”，主打小巧轻便，舒适无感的使用体验。以普通蓝牙耳机55%的体积和3克出头的重量，带来轻盈舒适无胀痛的佩戴感受；同时通过特殊工艺增加表面摩擦力，使耳机贴合人耳，佩戴稳固。实际表现如何？接下来请看我爱音频网带来的详细使用体验介绍。

苹果AV/VR头显产品相关的传闻一直此起彼伏，但日复一日，年复一年，这款传说中的新品迟迟未能正式面世。

2月16日，海外知名博主Greentheonly在推特上发文称，特斯拉最新的自动驾驶硬件系统Hardware4.0（下文简称HW 4.0）已经开始在新款Model X搭载。同时，Greentheonly还对HW 4.0的盒子进行了拆解，做了更多揭秘。

为了让人们能更流畅的上网，射频通信工作者们可谓是操碎了心。

特斯拉将在美国时间3月1日举办2023年投资者活动日。投资者将能够看到该公司最先进的生产线，并与Elon Musk领导的团队对长期扩张计划、第三代平台、资本配置等问题进行交流。

ChatGPT真的这么智能吗？ 为此，新声对话ChatGPT，聊聊它对助听器行业发展的看法。

物质吸收辐射能产生的激发态电子回迁至基态时所产生的发光现象称为光致发光，常见的光致发光分为荧光和磷光。

在换电站及充电桩等补能基础设施尚未大规模普及的情况下，普通用户购买电动车最关心的还是车辆的续航能力。从这个需求场景处出发，有利于降低整车能量消耗、提高整车续航能力的技术都值得主机厂工程师研究一番。    

电阻，电容和电感是电子线路中最常用的元器件，在低频电子线路或者直流电路中，这些元器件的特性很一致。但是在射频电路中又会是什么情况呢？今天我们就雷振亚老师的《微波工程导论》一书的介绍，继续学习射频电路基础中的基础。