未来90%的汽车创新都将源于半导体电子产品而实现，汽车的移动互联技术将是其中重要的一个方面，它的发展将主要体现在三个方面：一是娱乐和便利性。汽车通过与其它移动终端互联，同步获取信息，如通过和手机进行无缝连接，分享手机中的娱乐信息等。

全球互联嵌入式系统软件平台提供商QNX软件系统公司最近推出了其最新的QNX CAR 2应用平台，为快速构建丰富多彩的车载娱乐信息系统提供了原型设计的捷径和随时可投产的完善解决方案。

Vishay发布有6种封装选项的19款汽车级FRED Pt和HEXFRED极快和超快整流器和软恢复二极管,这些器件反向电压范围为200V～1200V；低至14ns的反向恢复时间.

中德名企联手助力中国新能源汽车本土研发,北汽新能源-英飞凌科技新能源汽车控制系统联合实验室正式成立,

无论是新型的驾驶辅助系统，还是数字式仪表、顶部娱乐设备等，都对车载计算能力要求很高。目前现有的车载CPU过于简单，不能满足日益高端的任务要求。因此，现在是更强大的处理器发挥作用的时代了。

意法半导体（ST）与奥迪携手共同推进汽车半导体技术创新,强强联手共同推进节能、安全和信息娱乐解决方案的创新.

Tesla选用赛普拉斯TrueTouch解决方案在其Model S系列中实现,全球首款完全集成的触摸屏信息娱乐系统,17英寸的触摸屏是汽车行业中最大的屏幕，灵活的解决方案可提供业界最佳的多点触摸性能.

赛灵思推出基于ARM处理器的汽车级平台,加速汽车驾驶员辅助系统部署,基于Zynq-7000 All Programmable SoC的平台，可帮助汽车制造商解决设计中的技术难题并实现业务目标，加强驾驶员驾驶过程中的感知能力

英飞凌推出创新LED驱动器，无需费力开发即可轻松实现汽车RGB氛围灯光系统

高的开关频率会降低系统的工作效率，因此在设计时必须在开关频率和工作效率之间作一些折衷处理。本文主要针对DCDC 降压型BUCK 变换器应用于汽车电子系统时，探讨包括上述问题在内的一些设计技艺和注意事项，而且这些问题往往是工程现在设计时容易忽略的细节。

本月初我遭遇了一场严重的车祸，车毁了，但我和我的乘客(我11岁的儿子，撞车时他正在后座看书)安然无恙。人都安全，剩下的是保险公司该做的事，那么为什么要提工程化设计这么严肃的话题，还要感谢它背后的工作者？

威航科技将在IIC China 2013上展示三款新推出的GLONASS / GPS DR惯性导航接收器，S2525DR，S2532DR 和S2532G2DR。其输出格式与GPS NMEA-0183输出完全相容。

随着电子设备在汽车整车中的应用比例越来越高，汽车电子已经成为汽车差异化的标准之一。今后汽车电子系统的发展趋势也将绿色环保、节能减排的方向发展，尤其是降低CO2的排放率、提高燃油的利用效率等。虽然近一两年，中国的汽车市场的增长越趋缓慢，但不可否认它仍然是最具发展潜力的市场之一。2012年EDN China汽车电子论坛深圳站于8月29日与Nepcon展同期举办，共有180名左右的技术工程师参加了此次论坛，论坛云集了诸如飞兆、富士通、飞思卡尔、德州仪器、力科、CSR等优秀半导体生厂商和测试测量仪器提供商，和与会的工程师一起分享了汽车电子行业的发展现状以及所面临的一些挑战等内容。

为了鼓励本土设计，推动本土设计产业化，英飞凌汽车电子事业部开创了业内第一个汽车电子电控单元系统方案交互平台---汽车电子生态圈，并于近日在网上正式上线。

作为一家综合性的半导体厂商，罗姆拥有从分立半导体到IC等丰富的产品线。于2008年制定的面向未来50年的四大发展策略：相乘战略、功率器件战略、LED战略以及传感器战略。